Hoppa till innehåll

Ecclestone vill bromsa F1-bilarna

Nu vill ”gudfadern” Bernie Ecclestone stoppa teknik-raseriet inom Formel 1-sporten, för att stoppa kostnadsspiralen. Han kan tänka sig att bilarna får gå lite långsammare för att nå dessa mål. – Vi granskar sporten noga just nu. Vårt mål är att minska lite på teknologin och därmed behovet av pengar, säger Bernie Ecclestone till Sunday Times.Besparingar […]

Nu vill ”gudfadern” Bernie Ecclestone stoppa teknik-raseriet inom Formel 1-sporten, för att stoppa kostnadsspiralen. Han kan tänka sig att bilarna får gå lite långsammare för att nå dessa mål.

– Vi granskar sporten noga just nu. Vårt mål är att minska lite på teknologin och därmed behovet av pengar, säger Bernie Ecclestone till Sunday Times.
Besparingar har varit högt upp på Formel 1-agendan under senare tid. En-motor-per-helg-regeln, som träder i kraft 2004, är ett tydligt exempel på detta.
Men Bernie Ecclestone vill skära bort ännu mer av den avancerade teknologin. Han kommer att träffa samtliga elva F1-stall vid Österrikes GP för att lyssna på deras egna förslag.
Gemensamma komponenter är en idé. Bland annat talas det om att standardisera fram- och bakvingar, områden där det just nu görs mycket och dyr forskning.
– Det finns flera saker du kan göra med bilarna som sparar pengar. Bilarna kanske blir en sekund långsammare men ingen kommer att märka det, säger Ecclestone.
Alternativet är en kostnadsutveckling som gör att antalet stall blir allt färre.
– För de mindre stallen blir det rena rama casinot. Ju mer de förlorar, desto mer pengar måste de spendera.

Cadillac i F1: Välkommen till klubben

F1 växer till 2026. Men vägen dit har varit lång. Först avslogs ansökan ­under Andretti-namnet, för att senare godkännas som ­Cadillacs fabrikssatsning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

F1: Så blir nya reglerna 2026

De nya tekniska reglerna för 2026 börjar ta gestalt. Målet? Att producera nästan hälften av effekten elektriskt. Bilarna blir mindre, lättare och mer effektiva.

PROV: Aston Martin Valkyrie – F1-bil för gatan

Hur i hela friden är denna 30 miljoners V12-hyperhybrid godkänd för gatbruk? Vi tar på hörselskydden och testar på bana!

F1 2023: Länge leve evolutionen!

Vi djupdyker i den nya F1-bilarna! Red Bull är måltavlan, Ferrari är radikalare och bara Mercedes vågar gå sin egen väg.