Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

PROV: Aston Martin Valkyrie – F1-bil för gatan

Hur i hela friden är denna 30 miljoners V12-hyperhybrid godkänd för gatbruk? Vi tar på hörselskydden och testar på bana!

Aston Martin Valkyrie
Valkyrie känns mer som en Formel 1-racer med registreringsskyltar än en sportbil. Inte så konstigt eftersom Red Bulls Adrian Newey skapade grunden till bilen.

En högvarvig sug-V12 plus en elmotor genererar tillsammans 1 155 hk. Effekten i Aston Martin Valkyrie gör att man inte kan blunda en sekund. Därför kör vi hypersportbilen mitt i natten.

BANTEST: HWA Evo vs EVO II – EN LEGEND ÄR TILLBAKA

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare.

Mercedes HWA Evo

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Vit Mazda CX-5 framför en beigefärgad fasad med en grön port.
Det är de smarta detaljerna som räknas. Mazda CX-5 har några lösningar som lyfter helhetsupplevelsen. Foto: John Sempill
Recharge

PROV: Volvo EX30 Cross Country – PÅ VILLOVÄGAR

När asfalten tar slut är det tänkt att Cross Country-konceptet ska ta vid. Vi kör Volvo EX30 Cross Country genom ett stenbrott för att se vad det handlar om i praktiken.

VolvonEX30
Recharge

PROV: Ferrari 849 Testarossa – med elstöd

Ferrari 849 Testarossa är tillbaka med en modern hyllning till ett legendariskt arv. Med 1 050 hästkrafter, laddhybridteknik och en körglädje som överraskar på både landsväg och bana, blandar den klassiskt italienskt sportbilsdesign med avancerad teknik.

Ferrari 849 Testarossa. I gult framifån på en kruvad väg.
Designen hos 849 vill både citera Testarossa-arvet och de vilda sportprototyperna från 1970-talet.
Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW