Hoppa till innehåll

Edmans inledning på Sturup var tung men finalen bra

I helgen kördes den sjätte deltävlingen i DTC-serien på Sturup Raceway utanför Malmö. Det här är den enda gången under året den danska serien lämnar Danmark för att gästspela Sverige. För Jens Edmans del innebär det för en gångs skull hemmabana. Jobbig inledning men bra avslut blev Edmans facit på Sturup. – Efter sex års […]

I helgen kördes den sjätte deltävlingen i DTC-serien på Sturup Raceway utanför Malmö. Det här är den enda gången under året den danska serien lämnar Danmark för att gästspela Sverige. För Jens Edmans del innebär det för en gångs skull hemmabana.

Edmans inledning på Sturup var tung men finalen bra

Jobbig inledning men bra avslut blev Edmans facit på Sturup.

– Efter sex års tävlande i Danmark är det väldigt kul att komma hem till Sverige och tävla. Att kunna bjuda in vänner, familj och sponsorer är alltid kul.
Men tävlingen startade tungt för Jens Edman.
– Jag hade svårt att få till någon bra tid på kvalet. Det har varit vårt problem under hela säsongen. Vi har en bil som fungerar bra i racetempo men det fattas lite på kvalvarven. I lördags var vi ungefär sex tiondelar efter snabbaste bil och i dagens DTC det räckte det bara till en tolfte startplats.

Race 1
Det slutade regna en timme innan start men det hade inte hunnit att torka upp ordentligt. Det gjorde att 70 procent av bilarna körde ut på regndäck, medan resterande chansade på slicks.
– Jag var en av dem, berättar Jens. Det var otroligt halt i början, men greppet i däcken blev bättre och bättre för varje varv jag körde. Jag kom till slut i mål på en sjätte plats. Synd att inte racet var fem varv längre, då hade det kunnat bli riktigt roligt men jag tycker ändå att vi gjorde ett bra däckval.

Race 2
Tack vare omvänd startordning skulle Jens starta trea i det andra racet. Han fick en bra start och var tvåa ur första kurvan.
– Men jag kom bara ytterligare tre kurvor innan bilen helt plötsligt snurrade runt. Jag lyckas ta bilen tillbaka in i depån där det visade sig sig att hjulupphängningen vänster bak hade brustit. Det kändes otroligt surt. Vi låg tvåa och jag visste att vi hade bra fart i bilen så en pallplats inför hemmapubliken gick upp i rök. Istället fick jag följa racet från depån.

Finalracet.
Mekanikerna gjorde ett bra jobb och teamet fick Jens bil klar till finalen.
– Mina blygsamma placeringar räckte till elfte startruta. Jag var full av revanschlust och ville fram i fältet. På sista varvet lyckades jag passera James Thompson och korsa mållinjen som femte man och trea i privatcupen.
Otrolig skön känsla att köra upp sig från elfte till femma på en bana som är erkänt svår att köra om på.
– Än en gång visade vi att vi har en bil som är snabb i racen. Vi måste bara försöka hitta en lösning på varför vi har det så svårt i kvalen. Jag hoppas att vi på Padborg om två veckor har löst det och kan kvala bättre.
Robert Schlünssen, också i Peugeot, tog många poäng på Sturup och passerade därmed också Jens Edman i Privatcupen där nu Jens har 11 poäng upp till ledning.

Resultat race 1
1. James Thompson Honda
2. Robert Schlünssen Peugeot
3. Martin Jensen BMW
6. Jens Edman Peugeot

Resultat race 2
1. Tom Pedersen BMW
2. Kasper Jensen BMW
3. Henrik Lundgaard Chevrolet
Jens Edman – bröt

Resultat finalen
1. Kristian Poulsen BMW
2. Tom Pedersen BMW
3. Robert Schlünssen Peugeot
5. Jens Edman Peugeot

Recharge

Första svenska testet: Så står sig hajpade elsuven mot konkurrenterna

Elbil mot bensin: Hyundai Kona och Volkswagen e-Golf utmanas av tre bensinare. Tankar eller laddar du din nästa bil?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi testar långresa med Sveriges populäraste elbilar

Svettigt värre när batterierna stryps. BMW i3 mot Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe och VW e-Golf.

Testlagets favoriter för 500.000 kronor – här är vinnaren

Vilka bilar skulle testlaget vilja ha om de själva fick välja? Vi gav dem en begränsad budget och bad dem att motivera sina val. Förnuft eller idioti? Läs och döm själv!

Göransson briljerade – STCC-debutanten imponerade

Richard Göransson hade en närmast perfekt tävlingsdag på Mantorp Park och Björn Wirdheim gjorde en mycket bra insats i sitt allra första STCC-race.

ams fick revansch på Gelleråsen!

Efter åtta timmar och 731 körda kilometer var det bara 47 sekunder fram till förstaplatsen! ams körde fjärde omgången av SLC på Gelleråsen utanför Karlskoga.