Hoppa till innehåll
Recharge

Efter explosionen: Svenska vätgasmackar fortfarande öppna

Ingen anledning att vara orolig – säkerheten är hög, enligt svenska verksamhetschefen.

På måndagen inträffade en kraftig explosion vid en vätgasmack i Norge. Exakt vad som orsakat explosionen är än så länge oklart, och ska nu utredas.

Två personer fick lindriga skador och räddningstjänsten upprättade en säkerhetszon på upp till 500 meter kring macken.

I Norge har flera vätgasmackar nu stängt i väntan på utredningen. Men i Sverige finns än så länge inga planer på att stänga någon av de fyra vätgasmackarna.

”Det måste göras en analys av vad som skett. Allt annat är bara spekulation. Vi har haft vätgasmackar i drift i många år utan att det skett någon olycka och det finns inget som gör mig orolig för att det finns något systemfel. Vi måste vara lugna och metodiska”, säger Björn Aronsson, verksamhetschef på Vätgas Sverige till Recharge.

Efter explosionen: Svenska vätgasmackar fortfarande öppna
Björn Aronsson är verksamhetschef på Vätgas Sverige.

Experter på plats

Enligt Björn Aronsson har det snabbt tagits in folk för att analysera vad som hänt. Han vill invänta utredningen.

• Finns det i nuläget några planer på att stänga mackar i Sverige?

”Nej, inte alls. Det finns inget som säger att det är just vätgasen som varit orsaken till explosionen.”

Björn Aronsson vill poängtera att det totalt sett är ”otroligt få” olyckor som sker.

”Det finns väldigt bra kompetens och jag tror att man redan inom några dagar kan ha en bra bild av vad som kan ha orsakat detta. Det är synd att det sker, men som tur var inträffade inga allvarliga personskador.”

Vätgasingenjörer samarbetar över landsgränserna kring standarder för mackarna och enligt Björn Aronsson kommer den här händelsen nu följas upp av flera länder.

”Det kommer göra att stationerna blir ännu bättre”, säger han.

Fotnot: På bilden syns Toyotas bränslecellsbil Mirai. Den har inget med olyckan att göra.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Nya Cayenne: ”Elektrisk explosion och ett V8-ljud som kittlar!”

En smygtitt på nya eldrivna Porsche Cayenne: Vi besökte fabriken i Bratislava och upplevde den minst sagt imponerande elsuven på deras testbana.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

FAKTA: Om elbilen brinner

Farorna med brinnande elbilar påtalas ofta, men hur stora är riskerna egentligen? Vi reder ut frågorna och ger dig råd för att förhindra brand och hur du ska agera om olyckan är framme.

Recharge

REPORTAGE: Ett årtionde med gratis tankning för elbilsägarna?

Europas och Sveriges elnät är inte riktigt anpassat för framtidens ökade elproduktion, som kommer att skapa stora balanseringsproblem.

Recharge

Fossilfritt, del 2: Är vätgas lösningen?

Är vätgas det bästa alternativet när det kommer till husbilar? I del två tittar vi på hur det ser ut med alternativa bränslen och mobila campingfordon.

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?