Kunderna vill ha tillbaka de fysiska knapparna – och det ska de få, lovar Volkswagens vd.
Volkswagen har ersatt många knappar med tryckkänsliga ytor som har ”haptisk feedback”, för att det är billigare och känns exklusivare. Men de är svårare att använda och kunderna har inte uppskattat utvecklingen.
Volkswagens nytillträdde operative chef Thomas Schäfer berättar nu på Linkedin att de fysiska knapparna ska komma tillbaka, åtminstone i ratten.
Han berättar också att VW gasar på med sina elbilar och kommer att ha tio olika modeller 2026, en i varje segment.
Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.
Nyheter
Efter hård kritik lyssnar Volkswagen. I nya ID. Polo återvänder fysiska knappar och vred.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Nyheter
Efter kritiken mot pekskärmarna vill VW prova en ny lösning. Men frågan är om kunderna gillar den.
Nyheter
Konkurrensen är stenhård och dagens ID.4 känns lite gammal. Därför görs ID.4 om både visuellt och tekniskt.
Ferrari backar efter kritiken mot touchratten. Från 2026 får alla nya modeller tillbaka fysiska knappar.
Nyheter
Efter år av klagomål gör Volkswagen en helomvändning. Fysiska knappar gör comeback i alla nya modeller – ”Vi kommer aldrig göra detta misstag igen!”
