Volkswagen har under flera år kritiserats för att samla allt fler funktioner i pekskärmar och krångliga menyer. Nu backar biltillverkaren från strategin.
Med nya ID. Polo markerar Volkswagen ett skifte i hur framtidens förarmiljö ska utformas – mer intuitiv, mer lättanvänd och med fysiska reglage för centrala funktioner.
Läs också: Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?
Fysiska reglage för vardagens funktioner
Den mest uppenbara förändringen syns direkt i mittkonsolen. Under infotainmentskärmen sitter nu en separat rad med fysiska knappar för klimatanläggningen, vilket gör att föraren slipper navigera i menyer för att justera temperatur, fläkt eller luftfördelning.
Mellan den trådlösa laddningsytan för mobiltelefonen och mugghållarna finns dessutom ett klassiskt volymvred.
Reglaget används både för ljudnivå och för att bläddra mellan låtar och radiokanaler – en lösning som länge efterfrågats.
Läs även: VW-designchefens drömbil är INTE en Volkswagen
Riktiga knappar även på ratten
Även ratten följer samma filosofi. I stället för beröringskänsliga ytor använder ID. Polo riktiga knappar, efter att Volkswagens tidigare touchlösningar fått omfattande kritik.
Kapacitiva rattknappar – touchknappar – har redan plockats bort i vissa modeller och ID. Polo visar nästa steg i den förändringen.
Instrumenteringen är digital men erbjuder ett tydligt retroinspirerat visningsläge, med grafik hämtad från klassiska Volkswagen-modeller.
Förardisplayen mäter 10,25 tum och kompletteras av en infotainmentskärm på nära 13 tum.
Fyra fönsterknappar och bättre materialval
En detalj som också väcker uppmärksamhet är att Volkswagen återinför fyra separata fönsterknappar.
I flera nuvarande modeller används annars två knappar med en extra omkopplare för fram- och bakrutor – en lösning som kritiserats för att vara onödigt krånglig.
Volkswagen lovar samtidigt förbättrad materialkänsla i kupén, trots att ID. Polo positioneras som en relativt prisvärd elbil. Delar av instrumentpanelen och dörrsidorna är klädda i tyg, vilket ska bidra till ett mer ombonat intryck.
Startskottet för en större förändring
ID. Polo är inte tänkt som ett undantag. Volkswagens kommande elbilar ska följa samma designfilosofi, där fysiska reglage prioriteras för funktioner som används ofta.
Den produktionsklara versionen av ID. Cross väntas få samma interiörlösning, och även en ännu billigare elbil som lanseras senare under decenniet ska behålla traditionella knappar.
Med ID. Polo markerar Volkswagen därmed ett tydligt skifte i sin designstrategi – bort från ett ensidigt pekskärmsberoende och tillbaka till en mer intuitiv förarmiljö, där föraren åter står i centrum.
