Vägassistansbolaget Viking åker på ett 100 000-tal vägassistansuppdrag varje år, bland annat på If-försäkrade bilar.
Av dessa är det en mycket låg andel som har kört slut på bilens ström. Desto större andel handlar om att elbilarnas startbatteri har fått problem.
Statistiken visar att 37 procent av uppdragen kopplade till If är kopplade till startbatteriet, och inte bilens huvudbatteri.
Korta sträckor är ett problem
– Det är framför allt under årets kalla månader som elbilsförare behöver vägassistans, antingen hemma eller under resan, säger If:s motorexpert Frida Wedin.
– 12-voltsbatteriet är känsligt för urladdning vid mycket kortkörning, särskilt under kalla dagar.
Så löser du problemet med urladdade startbatterier
Tipsen som försäkringsbolagen ger är att underhållsladda bilens 12-voltsbatteri, även kallat startbatteri.
Det här gäller såväl elbilar som avgasbilar. Det här är av särsklid vikt för dig som kör mycket korta sträckor.
– Det är också viktigt som bilägare att kolla upp vilken typ av vägassistans som täcks upp av försäkringen, tillägger Frida Wallin.
– I de flesta halvbilsförsäkringar i Sverige ingår detta, men det är ändå klokt att kolla upp när och hur den gäller.
