Hoppa till innehåll
Recharge

Elbilsägare är nöjda med sitt ägande – förutom dessa punkter

Elbilsägare är generellt sett nöjda med sitt bilägande. Men det finns några saker ni helst hade varit utan. Så här svarar elbilsägarna enligt Zaptecs senaste undersökning.

John Sempill

Bakom undersökningen är laddboxföretaget Zaptec, som tillsammans med Sifo har tagit fram statistik för det som elbilsägare uppskattar mest och minst med sitt elbilsägande. 

På plussidan är faktorer som mindre utsläpp och möjlighet till laddning hemma två av de mest uppskattade punkterna med elbil.

På minuspolen är det fortsatt det höga inköpspriset som leder, samt kylan som kan leda till försämrad prestanda. 

– Det höga inköpspriset är en utmaning för många, men de långsiktiga fördelarna, som lägre underhållskostnader och bekvämligheten med att kunna ladda hemma, väger ofta upp, menar John Wastring, vd på Zaptec Sverige, enligt ett pressmeddelande.

Detta är elbilsägarna mest nöjda med

Mindre utsläpp och avgaser74 procent
Att kunna ladda hemma63 procent
Bra körupplevelse57 procent
Att kunna spara pengar48 procent
Lågt underhåll34 procnet
Lättare att starta när det är kallt21 procent
Bra räckvidd14 procent
Möjlighet att ladda överallt11 procent
Bättre andrahandsvärde4 procent
Annat2 procent
Källa: Zaptec

Detta är elbilsägarna minst nöjda med

Dyrt inköpspris46 procent
Sämre prestanda när det är kallt42 procent
För kort räckvidd36 procent
Köer vid laddpunkter under storhelger och lov30 procent
Dyr snabbladdning30 procent
Betalning vid publika laddare26 procent
För få publika laddare24 procent
Att laddning inte fungerar vid publika laddstationer23 procent
Oro över att batteriet ska gå sönder8 procent
Problem med att ladda där jag bor5 procent
Källa: Zaptec

Undersökningen genomfördes under perioden 27 februari till den 6 mars 2024. Totalt intervjuades 1 032 personer i åldern 18–79 år som kör en elbil eller en laddhybrid, varav 526 elbilsägare.

Läs även:

Här är laddhybriderna som säljer bäst i Europa

BMW kör över Tesla – säljer fler elbilar

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BYD:s premiumbil Denza Z9 GT får europapremiär nästa månad

BYD:s premiumsatsning i Europa tar nästa steg. Nästa månad visas Denza Z9GT upp, samtidigt som märket lyfter fram ny teknik för snabbare laddning.

PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Recharge

Motor med 98 procents verkningsgrad sänker förbrukningen

Horse Powertrain har verksamhet i Sverige och tillverkar bland annat motorer åt Volvo. Nu har de gjort ett tekniskt genombrott.

Recharge

TEST: Kia EV4 – förbrukning och ekonomi

Kias EV4 möter vinterns utmaningar, men elbilens förbrukning är inte riktigt vad tillverkaren lovar. Vi summerar.