Hoppa till innehåll

Ericsson: ”Bottas är en färdig förare – redo att hoppa in”

Marcus Ericsson ser Valtteri Bottas som perfekt för inhopp i F1 om årets rookies skulle floppa. Svensken hyllar Bottas erfarenhet och kapacitet att prestera direkt.

Den före detta F1-föraren och numera IndyCar-stjärnan Marcus Ericsson delade sina tankar om Valtteri Bottas framtid i det senaste avsnittet av Viaplay F1 Podcast. Ericsson lyfte fram Bottas som en pålitlig förare med erfarenhet och förmågan att leverera direkt.

– Det kommer ju några som kanske floppar eller inte får den säsong de förväntas få, och då är en sådan som Bottas redo, säger Ericsson.

Bottas biljett tillbaka

Med många rookies på väg in till 2025 är det långt ifrån säkert att alla lever upp till förväntningarna. Detta kan öppna dörren för Bottas:

– Han kanske har någon i sitt kontrakt där han har möjlighet att hoppa in i en styrning. Det skulle vara jäkligt bra för Bottas att kunna vara redo.

Kimi Antonelli i en Mercedes-overall står framför teamets logotyp, med en seriös blick under en testsession.
Kimi Antonelli, en av alla rookies som debuterar i F1 i år. Kan han hantera pressen eller lämnar han plats för en veteran? Foto: Mark Sutton/Getty Images

Erfarenhet framför osäkerhet

Bottas erfarenhet från både Williams, Mercedes och Sauber gör honom till ett starkt kort för team som söker stabilitet. Ericsson lyfte fram att Bottas har en unik fördel jämfört med rookies:

– Det är bara att stoppa nyckeln i låset och vrida om och köra. Det är hans fördel.

Ericsson reflekterade också över Bottas val att fortsätta fokusera på Formel 1 istället för att titta på andra serier:

– Det känns som att Bottas mindset är att han inte är klar i Formel 1. Han ska tillbaka på gridden och klamra sig fast i Formel 1-spåret.

Finskt hopp på gridden 2025?

För Finland, som för första gången sedan 1989 saknar en förare på F1-gridden, vore en comeback för Bottas efterlängtad. Ericsson avslutade med en insikt som kan sammanfatta finländarens ambitioner:

– Marknaden ser ut som den gör inför 2025, och jag tror också det är en anledning till att Bottas vill klamra sig fast och försöka komma tillbaka.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: LAT/Sam Bloxham/Getty Images/Jeremy Hogan/SOPA Images/LightRocket
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Tunga beskedet: Formel 1 tvingas ställa in lopp

Efter dagarnas spekulationer kommer nu beskedet som ritar om en viktig del av säsongen. Även flera andra klasser påverkas.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Valtteri Bottas slipper omtalade straffet i F1-comebacken

Valtteri Bottas F1-comeback får en oväntad flygande start – tack vare ett nytt regelverk.

TEMA F1: Sveriges nästa F1-förare kliver in på den stora scenen

Efter en snabb resa genom juniorklasserna väntar nu Formel 1 för Arvid Lindblad. Inför debutsäsongen berättar den svensk-brittiske föraren om vägen dit, förväntningarna och vad som väntar i sportens toppklass.

F1 Drive to Survive säsong 8: Allt vi vet om nya säsongen

Långköraren Drive to Survive närmar sig premiär med säsong 8 på Netflix. Under F1:s försäsongstest i Bahrain fick medierna en första titt på den nya säsongen.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?