Hoppa till innehåll

Indycar-stjärnan Marcus Ericsson gör GT-debut med brorsan

Meriterad svensk kvartett tar sig an ett helt nytt långlopp med Lamborghini.

Marcus Ericsson tar steget in i GT-racing – och gör det tillsammans med brorsan Hampus. Nu laddar de för 12-timmarsloppet i Malaysia med Leipert Motorsport.

Förutom Marcus och Hampus Ericsson kör även Thomas Karlsson och Axel Bengtsson.

Alla fyra är redo att köra om totalsegern i en Lamborghini Huracán GT3 Evo II. Det är också första gången bröderna Ericsson tävlar tillsammans i samma bil.

”Det är en dröm som går i uppfyllelse att få köra med Hampus. Vi är redo att ge allt,” skriver Marcus Ericsson på sitt Instagram-konto

Bakre detalj av Lamborghini Huracán GT3 Evo II med vinge och diffusor
Fet Lamborghini Huracán GT3 Evo II som ska rattas av fyra svenskar. Foto: Leipert Motorsport / Instagram

Starka svenska meriter

Lineupen är lika rutinerad som varierad:

  • Marcus Ericsson, Indycarmästare och Indianapolis 500-vinnare 2022.
  • Hampus Ericsson, färsk mästare i Lamborghini Super Trofeo North America och segrare i Super Trofeo World Finals.
  • Thomas Karlsson, en av de mest rutinerade förarna i Porsche Carrera Cup Scandinavia.
  • Axel Bengtsson, STCC Junior-mästare 2022 och Porsche- och GT4-meriterad.

För Leipert Motorsport blir loppet i Malaysia en ny utmaning.

Teamet är baserat i Tyskland, men har stor erfarenhet av Lamborghini GT3 i internationella serier.

Lamborghini Huracán GT3 Evo II i blå-röd Leipert Motorsport-design
Bilen körs med svensk sponsoruppställning – bland annat Bauhaus och Ullared. Foto: Leipert Motorsport / Instagram

Nytt lopp i nytt land

12-timmars loppet i Malaysia är ett helt nytt inslag i 24H Series-kalendern.

Racet avgörs på Sepang-banan innan de flesta förare återvänder till Europa för året. Sepang-banan var tidigare värd för Malaysias Grand Prix.

Test, träning och kval körs 5 december. Själva loppet startar lördag 6 december.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: @marcusericsson / @ericssonhampus / Instagram

Ericssons gamla F1-stall kan återvända 2027

Marcus Ericsson körde för Caterham 2014 – nu kan stallet göra comeback i Formel 1 redan till säsongen 2027.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Chockbytet: Ericsson får ny raceingenjör inför Mid-Ohio

Efter flera tuffa lopp gör Marcus Ericsson en förändring i sitt IndyCar-team. Beslutet fattades inför helgens race – därför tar han över som raceingenjör.

Indy 500-kaoset: Därför diskas Marcus Ericsson

Marcus Ericsson korsade mållinjen som tvåa i klassiska Indy 500. Men dagen efter kastades allt om: bilen underkändes i efterkontrollen och svensken diskvalificerades.

Ericsson snuvad på segern – dramatik i sista kurvan i Indy 500

Han ledde med 25 varv kvar. Men Alex Palou smet förbi och Marcus Ericsson fick nöja sig med andraplatsen i världens största race.

Rookie skrällde i Indy 500-kvalet – svenskarna i topp

Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist har starka startpositioner inför världens största endagslopp – Indy 500.