Hoppa till innehåll

Ericssons gamla F1-stall kan återvända 2027

Marcus Ericsson körde för Caterham 2014 – nu kan stallet göra comeback i Formel 1 redan till säsongen 2027.

Marcus Ericsson minns det nog väl – hans första F1-säsong 2014 tillbringades i ett grönt stall längst bak i fältet.

Nu kan Caterham göra comeback i Formel 1.

Den 24-årige investeraren Saad Kassis-Mohamed från Kuwait vill återföra varumärket till mästerskapet, dock under nytt namn och med en helt ny organisation, enligt Motorsport-Total.

Hans bolag SKM Capital planerar att investera runt 3,3 miljarder kronor de tre första åren, med målet att debutera redan säsongen 2027.

– Formel 1 är en ingenjörssport inom ett tydligt kostnadstak. Den kombinationen gör sporten investeringsbar, säger SKM Capitals delägare Marcine Graham, enligt samma källa.

Bas i Silverstone och München

Det nya teamet får namnet SKM Racing och bygger sitt tekniska centrum i Silverstone, medan den operativa tävlingsverksamheten placeras i München.

I startskedet planerar SKM att ha cirka 210–230 anställda, med en långsiktig ökning till runt 320.

Man vill även samarbeta med universitet i Storbritannien och Tyskland för att utveckla unga ingenjörstalanger.

Svensk anknytning via Ericsson

För svenska F1-fans är Caterham förknippat med Marcus Ericsson, som gjorde debut i stallet 2014.

Den säsongen blev tuff – inga poäng och ofta körning i bakre delen av fältet – men den banade väg för Ericssons fortsatta karriär i Sauber och senare hans stora framgångar i IndyCar.

Att samma namn nu kan återvända väcker minnen från en tid då F1 hade större svensk närvaro i depån.

Marcus Ericsson intervjuas i Caterham-teamkläder under F1-säsongen 2014.
Marcus Ericsson gjorde F1-debut i Caterham 2014. Foto: Bryn Lennon / Getty Images

Ambitiös tidplan

Planen är att ha FIA-ansökan färdig i början av 2026 och det första chassit klart för tester senare samma år.

Förhandlingar med två nuvarande motorleverantörer pågår, men inget avtal är ännu officiellt.

Att ta sig in i Formel 1 är dock ingen självklarhet.

Andretti/Cadillac fick nyligen erfara hur svårt det kan vara, trots stark industriell uppbackning.

Om SKM Racing lyckas återinföra Caterham-namnet återstår därför att se.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Vladimir Rys / Getty Images
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Historisk succé: Kimi Antonelli är F1:s yngste världsmästare

Tredjeplatsen i Mexiko räckte. Kimi Antonelli är Formel 1:s yngste världsmästare genom tiderna – och bryter Italiens 73 år långa titeltorka.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klart: Pérez förlänger med Cadillac F1

Klart inför hemmafesten i Mexiko: Sergio Pérez förlänger med Cadillac F1 och stannar som erfaret ankare i stallets fortsatta F1-satsning.

Wildcard i F1 Academy: ”Kämpar om en plats nästa år”

17-åriga Alexia Danielsson tar plats på F1-scenen i Austin. Efter succétestet väntar wildcard i F1 Academy – och kampen om en fulltidsstyrning.

Kimi kan krossa Vettels rekord – så avgörs F1-rysaren i helgen

Kimi Antonelli kan säkra Formel 1-världsmästerskapet redan efter helgens deltävling i Austin, Texas. Men då krävs att allt går hans väg – här är förutsättningarna.

Krisen växer i Cadillac – Ocon pekas ut som Bottas ersättare

Efter interna spänningar och svaga resultat hopar sig krisen kring Valtteri Bottas i Cadillac. Nu pekas Esteban Ocon ut som finländarens ersättare.