Hoppa till innehåll
Recharge

EU: Batteripass till elbilar ska stoppa barnarbete och kolkraft

Nu är det beslutat att alla elfordon ska ha ett batteripass som skvallrar om ett batteri har kobolt från Kongo eller är gjort med hjälp av smutsig kolkraft. Det väntas sätta press på batteriindustrin.

Kravet på batteripass ska både gälla elfordon och energilager, till exempel ett hemmabatteri för att lagra solenergi.

Informationen om tillverkning, materialens ursprung, företagens etiska metoder med mera lagras digitalt. Via en QR-kod blir informationen tillgänglig.

Tanken med batteripasset är att göra batteritillverkningen transparent och på så sätt kan kunderna utöva sin konsumentmakt när de handlar.

Underlättar reparation och återvinning

Informationen i batteripasset måste vara tillgänglig i minst tio år efter att batteriet tagits bort från marknaden.

Batteripassen kommer också underlätta reparationer och återvinning.

Batteripasset måste finnas på alla batterier över 2 kWh som säljs från och med den 18 februari 2027. Vissa biltillverkare, som Volvo Cars, har redan börjat införa batteripass.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi / PSQR
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Varning: Högre elpriser kan sätta stopp för nya elbilar

För många är ekonomin avgörande för att köpa en elbil. Därför kan de allt högre och krångligare elpriserna hindra elektrifieringen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Studie: Elbil är bättre för klimatet – även med kolkraft

Hur smutsig elen än är – och med tillverkning och skrotning inräknat – är elbilar bättre för klimatet.

Recharge

Svårigheter att klara de nya EU-kraven på batterier till elbilar

Flera kinesiska märken har svårt att klara de nya reglerna för elbilsbatterier som börjar gälla i augusti. Även Volvo och Tesla har arbete kvar att göra.

Recharge

EU hotar Sverige med miljardböter – för stor export av elbilar

Under 2024 ökade exporten av begagnade elbilar med 75 procent samtidigt som allt färre bensin- och dieselbilar lämnade landet. Det kan leda till att Sverige tvingas betala miljardböter.

PROV: Kia EV3 Long Range – håller vad looken lovar

Den ser ut som en krympt version av sitt stora, duktiga, sjusitsiga syskon. Tävlar mot både Golfklassare och småsuvar som Volvo EX30. Vi provkör den högintressanta nya Kia EV3 i dess hemland Sydkorea.