Hoppa till innehåll

F1: Buttons tredje – av fyra

Brawn GP och Jenson Button vann sin tredje seger – och Sebastian Vettel visade varför Red Bull är en stark VM-aspirant. Slutet av Bahrains GP var spännande, med Vettel och Trulli fajtande om pallplatserna. För tredje gången i år höjer Jenson Button näven i segergesten, han leder nu VM med tolv poäng före teamkompisen Rubens […]

Brawn GP och Jenson Button vann sin tredje seger – och Sebastian Vettel visade varför Red Bull är en stark VM-aspirant. Slutet av Bahrains GP var spännande, med Vettel och Trulli fajtande om pallplatserna.

F1: Buttons tredje - av fyra

För tredje gången i år höjer Jenson Button näven i segergesten, han leder nu VM med tolv poäng före teamkompisen Rubens Barrichello och Brawn GP har nästan dubbelt så många VM-poäng som Red Bull.

Starten blev avgörande när både Jenson Button, Sebastian Vettel samt inte minst Toyotas Timo Glock och Jarno Trulli fick kämpa hårt för sina tätpositioner. Lewis Hamilton, McLaren, tog sig igenom startvarvet som fyra och Jenson Button fick inledningsvis jaga de två bortflyende Toyota-bilarna som gjorde ett tidigt första stopp.

Loppet utvecklade sig snart till en hård kamp i två grupper om tre bilar bakom Jenson Button som skaffat sig ett rejält försprång. Jarno Trulli, Sebastian Vettel samt Lewis Hamilton slogs om pallplatserna bakom Button och Kimi Räikkönen, Timo Glock samt Rubens Barrichello gjorde upp om platserna därefter medan Fernando Alonso, Renault, fick inrikta sig på att rädda den sista VM-poängen.

Loppet saknade definitivt inte dramatik, det var många hårda dueller och flera vassa omkörningar – inte minst från Fernando Alonso som körde med en annan strategi än flera av konkurrenterna.

För Ferrari innebar Bahrains GP årets första VM-poäng, Kimi Räikkönen tog till slut femteplatsen medan Felipe Massa blev varvad av Jenson Button. Men Ferrari kämpar hårt för att komma tillbaka och GP-loppet måste ses som ett litet fall framåt.

Tvärtom för BMW Sauber som kom till start med en tveksam strategi – full tank, tunga bilar och en enstoppsstrategi. Både Nick Heidfeld och Robert Kubica tappade tid varje varv och strategin förstörde också möjligheten att köra snabba varv på den mjukare däcksorten. Halva loppet fick de köra med tung bil och hårda däck och de slutade sist i fältet.

Notabelt i övrigt är att bara en enda bil bröt, Kazuki Nakajima, Williams. Nitton bilar kom i mål, sex av dessa varvade. Jenson Button leder nu VM på 31 poäng före teamkompisen Rubens Barrichello på 19 och Sebastian Vettel på 18 poäng. Lewis Hamilton är sjua i tabellen, 22 poäng bakom Jenson Button.

Konstruktörs-VM leder Brawn GP stort på 50 poäng, före Red Bull på 27,5 poäng, en poäng före Toyota. McLaren är fyra i VM på 13 poäng, Ferrari sist med bara 3 poäng.

Nästa GP-lopp är Spaniens GP i Barcelona och då kommer många team att ha laddat upp med nya ”dubbel-diffusorer”, förbättrade KERS-system samt en rad aerodynamiska förändringar.

F1-trenden: därför har Lando Norris sämst läge inför avgörandet

En oväntad detalj i F1-historiken gör årets final extra laddad för Lando Norris och McLaren.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Han är tidernas bästa F1-förare

Vad händer om vi räknar om VM-poängen efter de senaste årens skala – och sedan dividerar med antalet lopp som förarna startat?

De 25 bästa F1-förarna 2000–2024

Många listor har gjorts där man försökt ranka de bästa F1-förarna genom tiderna. Men hur många har listat de bästa förarna vi haft under det nya decenniet?

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?