För Marcus Ericsson var dagens test i Bahrain viktig ur flera aspekter. Dels behövde han köra minst 30 mil för att få klart med sin superlicens, dels behövde teamet data från många varv.

Därför har Ericsson har suttit i bilen från tidiga morgonen till sena eftermiddagen med strikta order att ta det lugnt. Nästan 100 varv har Ericsson loggat idag och avhållit sig från att försöka slå något fartrekord.

Alla system i nya Caterhambilen har funkat utan problem under dagen, hälsar teamet som inför veckans sista testdag (när Kamui Kobayashi kör) är mycket nöjda.

Det är sannolikt även Lewis Hamilton och Mercedes som ägnade dagen åt att köra fort och jobba mest med chassiinställningar. Hamiltons bästa tid, 1.34,263, är 2,5 sekunder snabbare än Sebastian Vettels snabbaste racevarv i fjolårets GP-lopp.

En halvsekund sämre än Hamilton var Jenson Button i McLaren och Mercedesteamen verkar just nu ligga en bit före alla övriga. Speciellt före Red Bull – där Daniel Ricciardo fick bara 28 varv idag och en medelmåttig varvtid. Alla problem verkar långt ifrån lösta hos världsmästarteamet.

Williams, Force India, Sauber, Lotus och Ferrari har gemensamt utgjort ”midfield” idag medan Marussia och Caterham sladdar, tidsmässigt. Men Caterham och Ericsson har alltså inte ens försökt sätta några varvtider och tillförlitligheten bådar gott.