Sista testveckan är vital för F1-teamen. Det är under de sista testdagarna man ska finslipa formen, prova nya detaljer och göra klart för F1-premiären i Melbourne genom att körsimulera minst ett, gärna ett par GP-race.

Hittills är det bara tre team som lyckats köra full GP-distans under testerna; Mercedes, McLaren och Williams. Ferrari har kört långa körpass men inte äkta race-simulering och Kimi Räikkönen kom bara 58 varv idag.

Räikkönen var en dryg sekund bakom dagens snabbaste man, Sergio Perez i Force India. Men det var Williams Valtteri Bottas som slog rekordet i år för flest körda varv, hela 128 varv vilket även inkluderade en komplett racesimulering.

Mercedes och McLaren loggade många problemfria varv och Mercedesteamen är snabba. Ferrari ser däremot ut att successivt halka efter, både fart- och varvmässigt, och Renaultteamen dras med ständiga problem – så även Red Bull idag (bara 39 varv).

Problemen som Red Bull brottas med är allihop relaterade till överhettning. Trots omplacering av olika detaljer under motorkåpan blir det för varmt. I snart tre veckor har teamet för sökt lösa värmeproblemen men inte lyckats – och nu bara tre testdagar kvar.

För Marcus Ericssons Caterham var torsdagen inte heller en bra dag. Flera tekniska problem tillstötte och Kamui Kobayashi fick bara 19 varv totalt under dagen – och varvtiden imponerade knappast.

Imorgon kör Marcus Ericsson igen och förhoppningsvis får han en problemfri dag där teamet kan testa nya detaljer och möjligen köra långa pass. En racesimulering är dock att hoppas på för mycket.