Hoppa till innehåll

F1: Marcus på topp – i antal varv

Ingen körde så många varv under första fredagsträningen i Malaysias GP som Marcus Ericsson och även om tiderna var blygsamma ser resten av helgen lovande ut.

F1: Marcus på topp – i antal varv
Han såg ganska nöjd ut, Nico Rosberg. Och varför inte – hans Mercedes var snabbast under andra fredagsträningen. Fast teamkompisen Hamilton var snabbast i första passet …

Många har haft problem redan från starten av fredagsträningarna – bland dem Marcus teamkompis Kamui Kobayashi. Hans batteri gav upp och måste bytas vilket betydde att han inte fick någon mer körning under fredagen.

Tvärtom för Marcus Ericsson som skavde runt 24 varv vilket var flest av alla. Hans tider var mellan 4-5 sekunder långsammare än täten som bestod av idel Mercedesdrivna bilar med Hamilton och Rosberg i topp, följda av Ferrari och McLaren.

Red Bull hade svårt att komma igång igen och verkade sakna toppfart, något de två Williamsbilarna med Felipe Massa och Valtteri Bottas sannerligen hade, de toppade farktkontrollerna. Eftermiddagspasset blev oerhört jämt.

När en halvtimme återstod var det tio bilar inom 0,6 sekunder, återigen med Mercedes överst. Men den här gången hade både Ferrari (Räikkönen) och Red Bull (Vettel) blandat sig i toppstriden.

Intressant nog skildes de tre bästa (Rosberg, Räikkönen, Vettel) bara åt med 0,06 sekunder vilket pekar mot en hård söndag på Sepangbanan. Och notera gärna att alla tre motortillverkarna är med längst fram – alltså även Renault.

För Marcus avslutades fredagen återigen med att vara den som kört flest varv. Vår svenske F1-förare såg nöjd ut innan han mötte pressen. Och hans enkla kommentar var ”kan väl säga att jag har kört in mig på bil och bana …”

F1: Marcus på topp – i antal varv
Världsmästaren såg tankfull ut efter fredagsträningen. Var det den lite för dåliga toppfarten han funderade över. Men ändå en topp-tre-placeering – inte illa med en Renaultmotor …

Resultat, träning 2, Malaysias GP:

Pos Förare Team/Bil Tid Diff Varv
1. Nico Rosberg Mercedes 1.39.909s 30
2. Kimi Raikkonen Ferrari 1.39.944s +0.035s 30
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.39.970s +0.061s 30
4. Lewis Hamilton Mercedes 1.40.051s +0.142s 32
5. Fernando Alonso Ferrari 1.40.103s +0.194s 29
6. Felipe Massa Williams-Mercedes 1.40.112s +0.203s 34
7. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1.40.276s +0.367s 29
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1.40.628s +0.719s 28
9. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1.40.638s +0.729s 35
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1.40.691s +0.782s 34
11. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1.40.777s +0.868s 33
12. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1.41.014s +1.105s 20
13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1.41.257s +1.348s 28
14. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1.41.325s +1.416s 32
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1.41.407s +1.498s 34
16. Sergio Perez Force India-Mercedes 1.41.671s +1.762s 25
17. Romain Grosjean Lotus-Renault 1.42.531s +2.622s 14
18. Max Chilton Marussia-Ferrari 1.43.638s +3.729s 20
19. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1.43.752s +3.843s 29
20. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1.45.703s +5.794s 31
21. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0
22. Pastor Maldonado Lotus-Renault 0

Nyckelfigur lämnar Red Bull – spiken i kistan?

En vinnande duo splittras: Max Verstappens raceingenjör Gianpiero Lambiase lämnar Red Bull för McLaren. Hur tacklar Verstappen detta och kan utträdet ske tidigare än väntat?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

Verstappen kastade ut F1-journalist från pressträff

Max Verstappen vägrade börja sin pressträff inför Japans GP förrän en brittisk journalist hade lämnat rummet.

Verstappen rasar mot F1: Den som kör hårdast straffas

Max Verstappen menar att Formel 1 har hamnat i ett absurt läge där aggressiv körning kan slå tillbaka.

Nu är det klart: Max Verstappen gör ny satsning

Länge har det ryktats, och nu är beskedet officiellt. Max Verstappen breddar sitt tävlingsprogram under 2026 och tar sig an en ny, prestigefylld utmaning utanför Formel 1.