Toyotas italienske F1-förare Jarno Trulli påstod igår att flera av F1-teamen – trots förbudet mot förarhjälpmedel – använder någon ny form av antispinnsystem och automatiserad starthjälp.
– Jag vill inte peka ut någon. Men information vi fått tyder på att flera gör något otillåtet.
Formel 1 har just genomlidit ett helt år av olika fusk-historier men botten verkar trots det inte nådd ännu. Den här
Toyotas Jarno Trulli misstänker fusk.
gången är det Jarno Trulli hos Toyota som anklagar flera team för att använda anstispinnsystem samt så kallad ”launch control”, alltså en elektronisk hjälpsreda som förhindrar hjulsspinn vid starten.
– Vi har analyserat vad våra konkurrenter gör och i flera fall har vi funnnit skäl att misstänka att de gått runt förbudet mot förarhjälpmedel, sa Trulli till brittiska media.
I år använder alla F1-bilarna samma typ av ECU, en slags elektroniskt styrdon eller elektronsik hjärna som reglerar F1-bilarnas motor, växellåda samt alla tillhörande system.
Denna ECU, döpt till MES (McLaren Electronic System), tillverkas av F1-teamets McLarens avknoppade elektronikavdelning som numera heter McLaren Electronics. Programvaran till MES har utvecklats av datorjätten Microsoft och Mclaren Electronics tillsammans med Microsoft vann i fjol den anbudsförfrågan som FIA hade lagt ut.
