Årets tredje GP-lopp i regn blev också årets mest händelserika. Red Bull vann för första gången och tog dessutom en dubbelseger genom Vettel och Webber. VM-ledande Button kom trea.
Sebastian Vettel höjer armen och vinkar när han korsar mållinjen som segrare i Kinas GP före teamkompisen Mark Webber – en dubbelseger alltså för Red Bull första gången teamet vann ett VM-lopp.
Kinas GP blev ett race som innehöll allt i form av avåkningar, snurrningar, krascher och en blandning av lysande prestationer eller tvärtom.
På grund av regnet körde bilarna många varv bakom säkerhetsbilen och Fernando Alonso, Renault, lämnade plötsligt sin startposition som tvåa för att åka in depån efter åtta varv, vilket var just när starten skulle gå. Därmed hamnade dubble världsmästaren långt ner i fältet tillsammans med Nico Rosberg, Williams, och ingen av dem lyckades sedan nå fram mot täten.
Sebastian Vettel utnyttjade samtidigt sin startposition och drog snabbt iväg i täten medan teamkompisen Mark Webber samt de två Brawn-förarna Jenson Button och Rubens Barrichello försökte följa.
Lewis Hamilton, McLaren och Kimi Räikkönen, Ferrari utkämpade i loppets inledningsfas en duell, följd av Heikki Kovalainen, McLaren. Men det var Sebastian Vettel som kontrollerade loppet helt, följd av teamkompisen Mark Webber samt Jenson Button, Brawn GP, som egentligen aldrig kunde utmana de två Red Bull-förarna.
Vettel poängterade efteråt hur svårkört loppet var.
– Att få köra först var en stor fördel, man kunde se var det fanns pölar. Det var mycket vatten på banan och bilen vattenplanade ofta, ibland var det bara just precis att jag lyckades fånga bilen som bara gled. Vi var båda (Mark Webber) på en "kort strategi" och insåg att vi måste köra fort i början för att skaffa ett försprång. Det lyckades men det var mycket tufft och svårkört, sa en brett leende Sebastian Vettel under presskonferensen.
Loppet utvecklades snart till en provkarta av avåkningar, snurrningar och Fernando Alonso som ville tillbaka till täten misslyckades med flera inbromsningar och körde av vid två tillfällen. Även Lewis Hamilton gjorde flera misstag och mot slutet av loppet fick världsmästaren dessutom släppa förbi sin teamkompis, Heikki Kovalainen.
För Ferrari blev Kinas GP en katastrof. Felipe Massa stoppade redan på varv 20 ute på banan med en motor som inte ville starta igen. Och Kimi Räikkönen körde loppet igenom med en motor som misstände och han slutade tia vilket betyder att Ferrari efter tre GP-lopp fortfarande inte har tagit en enda VM-poäng.
Senast Ferrari var poänglösa efter tre GP-lopp var 1981, teamet är alltså i någon sorts kris för ögonblicket. Samma sak gäller i viss mån för BMW Sauber som inte heller tog någon poäng, Robert Kubica svarade också för loppets mest spektakulära påkörning när hans BMW kraschade in i bakdelen på Jarno Trullis Toyota som tvingades bryta.
Jenson Button leder fortfarande VM komfortabelt på 26 poäng, före Rubens Barrichello på 15 och Timo Glock samt Sebastian Vettel på 10 poäng. Konstruktörs-VM leds av Brawn GP på 36 poäng, före Red Bull 19,5, Toyota 18,5 och McLaren på 8 poäng.
