Hoppa till innehåll
Recharge

Fackchefen varnar: BMW måste fortsätta satsa på elbilar

Manfred Schoch är facklig representant på BMW. BMW har i flera år haft ett försprång när det gäller elbilar – de flesta konkurrenter har precis nyligen börjat ställa om till eldrift. BMW började bygga i3 redan 2013. Men om BMW:s ledning inte fortsätter satsa på elbilar riskerar hela koncernen att förlora elbilsledningen över andra biltillverkare. […]

Fackchefen varnar: BMW måste fortsätta satsa på elbilar
Manfred Schoch är facklig representant på BMW.

BMW har i flera år haft ett försprång när det gäller elbilar – de flesta konkurrenter har precis nyligen börjat ställa om till eldrift. BMW började bygga i3 redan 2013.

Men om BMW:s ledning inte fortsätter satsa på elbilar riskerar hela koncernen att förlora elbilsledningen över andra biltillverkare. Det varnar BMW:s fackliga representant, skriver Automotive News.

Några av utmanarna

Volkswagen står i startgroparna för att lansera 30 nya elektrifierade modeller. Samtidigt ska Tesla visa upp den produktionsfärdiga versionen av Model 3 och Mercedes ska lansera tio elbilar och hybrider. Dessutom är Opel Ampera-e på väg ut på marknaden, med lång räckvidd och ett pris som förmodligen blir överkomligt.

Den här typen av publika utspel som kritiserar ledningen är inte vanliga men nu går den fackliga representanten alltså ut och varnar för vad som händer om BMW väljer att tona ned elbilssatsningen samtidigt som många konkurrenter knappar in.

”BMW:s ledning har varit långsamma att besluta om att investera i fler elbilar”, säger Manfred Schoch på BMW.

”Ledningen måste investera i eldriven mobilitet nu”, fortsätter han, och säger att allt annat skulle vara skadligt för företaget.

Enligt Manfred Schoch måste BMW lansera eldrivna versioner av de viktigaste modellerna, bland annat 3-serien, 5-serien och 7-serien. BMW-chefen har bekräftat att det kommer eldrivna versioner av Mini och suven X3.

Att utveckla elbilar och de självkörande modellerna som BMW utlovat är dyrt, och för att kompensera kostnaderna ska BMW lansera flera lyxiga högmarginalmodeller, som lyxsuven X7.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Lexus smarta drag: Tar BMW-priser med Toyota-budget

Medan konkurrenterna backar från dyra elbilsmål väljer Lexus en flexibel plattform. Strategin ger rekordhög lönsamhet.

Recharge

Nya BMW i7: Prisuppgifterna är klara – även till instegsversionen

Orderböckerna för eldrivna lyxkryssaren BMW i7 är öppna. Här är priserna, prestandan och räckvidden för de tre modellerna.

Recharge

Honda tvärvänder efter miljardsmällen – väljer fossila drivlinor

Hondas elbilsstrategi sprack och kostade 170 miljarder. Nu kontrar biljätten med en ny flexibel plattform för både el och hybrid.

Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?