Att unga bilförare är
överrepresenterade i olycksstatistiken vet vi, efter flera rapporter. Förra
året tog till exempel försäkringsbolaget If fram statistik som visade att de unga
under 25 år har tre gånger fler skador än de förare som är över 55 år.
Förra året bidrog
också den amerikanska försäkringssajten ”The Auto Insurance” med sin statistik.
Då konstaterade man att yngre förare förvisso var kraftigt överrepresenterade i
olycksstatistiken, men misstagen drabbade i huvudsak den egna åldersgruppen. De
äldre bilförarna gjorde färre misstag som ledde till dödliga olyckor, men när
det hände drabbade det i mycket högre grad andra trafikanter.
Nu finns det en ny
undersökning från USA som uppmärksammar riskerna med unga bilförare. Det är ”AAA
Foundation for Traffic Safety” som detaljstuderat olycksstatistiken för unga
förare (klicka för att länka). Deras rapport visar också att unga förare är
inblandade i fler olyckor men det är speciellt den första månaden i trafiken –
med färskt körkort – som är absolut farligast. De unga förarna med nytt körkort
har 50 procent större sannolikhet att krocka under första månaden, jämfört med
när de haft körkort i ett år.
I sin rapport gör
”AAA Foundation for Traffic Safety” en lista över de värsta förarmisstagen,
sett till antalet olyckor. Hastighetsöverträdelse dyker inte upp förrän på
sjätte plats och alkoholrelaterade förarmisstag återfinns först på 30:e plats.
På förstaplats över
förarmisstag kommer kategorin ”bidrog ej till olyckan”. Men där påpekar ”AAA
Foundation for Traffic Safety” en svårighet och det är att unga förare blir
utsatta för andras misstag – helt enkelt för att de saknar erfarenhet och kan inte
förutse en olycka. Äldre förare har varit med om ett antal olyckstillbud och
kan undvika en olycka innan den ens är på väg att hända.
Att mäta denna
oförmåga hos unga förare är dock extremt svårt och AAA Foundation for Traffic
Safety sätter feltypen som ”noll” i sin lista.
Värsta källan till
olyckor handlar istället om något så banalt som missade skyltar och signaler.
Missad skylt för ”lämna företräde” är på första plats, missad stoppskylt hamnar
tvåa, andra missade skyltar är på tredje plats och missade trafiksignaler är
fyra, missade vägmarkeringar femma, och så vidare.
Unga, amerikanska
förare brister alltså i uppmärksamhet och begår misstag. Ganska banala fel, men
de kan få stora konsekvenser.
Nu kan de amerikanska
erfarenheterna inte utan vidare översättas till svenska förhållanden. Men det
finns kanske något att lära ändå? Vad tycker ni läsare – ska körkortet vara
försett med vissa begränsningar de första månaderna? Inte köra på natten, till
exempel?
