För andra året i rad kan Fiat titulera sig europamästare i klassen ”lägsta CO2-utsläpp”.
Det handlar om det genomsnittliga utsläppet av alla bilar som varje märke sålt under 2008. Och Fiat var alltså bäst för andra året i rad. I år blev snittet för Fiat 133,7 g/km för varje såld bil, förra året vann italienarna med 137,3 g/km.
Sammanställningen är gjord av konsultföretaget JATO.
Efter Fiat följer i tur och ordning:
Peugeot 138,1 g/km
Citroën 142,4 g/km
Renault 142,7 g/km
Toyota 144,9 g/km
Ford 147,8 g/km
Opel/Vauxhall 151,1 g/km
Volkswagen 158,8 g/km
BMW 160,6 g/km
Mercedes 185,0 g/km
– Resultatet belönar Fiats pågående arbete efter innovativa lösningar för att minska utsläpp och koldioxid-nivåer. Men vi stannar inte här. Vårt mål är att stärka vårt europeiska rekord i utsläppsminskning genom att introducera nya motorer, nya teknologier och nya applikationer, säger Lorenzo Sistino, vd för Fiat Automobiles.
Man ska inte bortse från det faktum att Fiat är europaledande när det gäller kompakta modeller, som per definition är mest miljövänliga. Men samtidigt arbetar Fiat på flera fronter för ökad miljövänlighet.
Multijet-dieslar och Multiair-bensinmotorer är två tekniker för att minska förbrukning/utsläpp. Start&stopp, som redan finns i 500, ska komma i alla nya bilar. eco:Drive är en mjukvara som utvecklats tillsammans med Microsoft för att optimera förbrukning/utsläpp efter förarens körsätt. I utbudet finns också speciella eco-paket med gröna däck, lågviskösa oljor, aerodynamikpaket och modifierade växellådor. Downsizing av motorer – gärna i kombination med turboladdning – är en annan väg för att minska förbrukning och utsläpp.
Fiat tror också mycket på metan. Man kommer att erbjuda ett stort program modeller som ”Natural Power” – alltså dualbränslebilar som går på både bensin och metan.
– Metan är den lämpligaste tillgängliga teknologin för att få bukt med nedsmutsningen i stadsmiljö, säger Sistino.
