Hoppa till innehåll

Caterham Seven mot Morgan 3-wheeler

Låg vikt gör underverk för körglädjen – plötsligt spelar det ingen roll att ”bilen” bara har tre hjul och 115 hästkrafter. Häng med på en rolig tur längs brittiska småvägar.

Nya bilar innehåller alltmer komplicerad teknik. Alla är inte övertygade om att torque vectoring, Facebookintegrering och dubbelkopplingslådor gör det roligare att köra bil. Motorjournalisten Chris Harris är istället övertygad om att enkelhet och låg vikt gör bilen rolig.

Här kör han de båda flugviktarna Caterham Seven och Morgan 3-wheeler längs brittiska småvägar, och trots trehjulingens 115 hästkrafter verkar han ha riktigt roligt.

Caterham Seven mot Morgan 3-wheeler

Webb-tv:
Spyder Roadster RS-S mot Morgan 3 Wheeler
Provkörning:
Morgan 3 Wheeler – det roligaste vi kört!

PROV: Polestar 3 – vassare än Lotus!

Vissa bilar överraskar. Trots 4,9 meter på längden, 2,6 ton på vågen, 20 centimeters markfrigång och beskedliga 489 hk är den härlig att köra. Varför? Med smart teknik och fintuning!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Caterham EV Seven – världens roligaste elbil?

De finns många tunga och effektstarka elbilar, men är det inte roligare med en som bara väger 700 kilo?

Recharge

Långresa med elbilen VW ID.3: Fem länder på elva dagar

Hur funkar bilsemester i Europa med elbil? Följ med på 340 mil genom fem länder på elva dagar med Volkswagen ID.3. Ett elbilsäventyr med många nyfikna blickar, fickan full med laddkort och en del laddstrul.

Premiär: Morgan Plus Four CX-T – byggd för äventyr

Brittiska Morgan överraskar med en off road-anpassad version av sin tvåsitsiga cab Plus Four som ska byggas i en mycket begränsad upplaga.

Polestars nya prestandahybrid: ”Kolossalt effektiv – och oerhört tung”

Med 600 hästar och 1.000 Nm ska Polestar 1 etablera sig som tillverkare av prestandahybrider. Men personligheten förvirrar. Vi blir både imponerade och konfunderade.