Säkerhetsbilar finns i motorsport för att bromsa fältet efter olyckor eller vid faror på banan. Inte för att sätta ledaren i räcket. SE FILMEN FRÅN DEN OSANNOLIKA KRASCHEN.
En av tidernas mest osannolika motorsportkrascher. KLICKA FÖR FILM.
Franz Engstler ledde det första WTCC-loppet på gatorna i franska Pau när han stormade förbi depån.
Några sekunder senare satt hans BMW i räcket, sönderslagen, utan ett hjul – och oförmögen att fullfölja tävlingen.
Lieman: Tävlingens säkerhetsbil.
En bil hade blivit stående på banan och säkerhetsbilen – en Chevrolet Cruze – hade skickats ut för att ta ner farten på fältet medan banan rensades.
Av någon anledning girade säkerhetsbilens förare över den heldragna linjen vid depåutfarten och blockerade effektivt Engstlers väg på den smala Pau-banan.
Loppet stoppades. Engstler kunde inte ställa upp vid omstarten. Och alla konspirationsteoretiker fick en riktig godbit att tugga på:
Loppet kom att vinnas av Alain Menu i en – just det – Chevrolet Cruze…
