Fisker har gjort ett flertal försök att rädda skutan genom att dumpa priserna, säga upp en stor del av personalen och sälja planerade pickupen Alaska till Nissan. När affären med Nissan inte gick i lås stod Fisker schack matt, uppger nyhetsbyråerna Reuters och Bloomberg.
Fisker hann tillverka drygt 11 000 elbilar innan de gick i den ekonomiska väggen och tvingades ansöka om Chapter 11-rekonstruktion. Det innebär att företaget ska rekonstrueras eller avvecklas i ordnade former. Begreppet ”Chapter 11” syftar på en paragraf i den amerikanska konkurslagstiftningen.
I Sverige har omkring 200 Fisker Ocean registrerats och drygt 100 sålts. Det svenska säljbolaget Fisker Sweden AB är ännu inte försatt i konkurs och har fortfarande ansvar för service och garantiärenden.
