Europeiska investeringsbanken har beviljat Ford ett lån på 4,2 miljarder kronor till sin bilfabrik i Rumänien och till utveckling av en ”liten högteknologisk motor” till nya modellen B-Max som kommer nästa år.

Ford B-Max avlöser den åldrade lilla mpv-modellen Fusion någon gång nästa år. Den baseras på samma plattform som senaste Fiesta men kommer med trecylindrig motor som alternativ. (Illustration: Schulte Design.)

Fords lilla mpv-modell Fusion kommer nästa år att ersättas av B-Max, som baseras på samma globala plattform som nuvarande Fiesta. B-Max börjar byggas i början av 2011 i Fords fabrik i Craiova, Rumänien, där man i dag bygger transportmodellen Transit Connect.

Ford köpte fabriken av rumänska staten 2007, och har sedan dess byggt ut och moderniserat den. På torsdagen meddelades att Europeiska investeringsbanken (EIB) har beviljat Ford ett lån på motsvarande 4,2 miljarder kronor för investeringar i fabriken. Lånet garanteras av rumänska staten.

Pengarna ska användas dels för utbyggnad av produktionskapaciteten, dels för utveckling av en liten bensinmotor med "avancerad teknologi" som ger låg bränsleförbrukning, enligt EIB:s pressmeddelande. Där sägs också att Ford ska börja bygga en ny modell i B-segmentet "i en nära framtid" och att ytterligare en ny modell ska produceras här "från en senare tidpunkt".

Detta bekräftar det vi kunde berätta om redan i december: Ford B-Max ska produceras i Craiova med början 2011 och den kommer att bli först med en helt ny avancerad, mycket snål trecylindrig motor. Det blir en motorfamilj som erbjuds med eller utan turbo – den senare med effekt runt 110 hästkrafter. Men B-Max kommer också att finnas med fyrcylindrig maskin i Fords Eco Boost-familj, som även är aktuell för nya Focus och C-Max.

Den nya trecylindriga motorn kommer sannolikt även att erbjudas i Fords minsting Ka, som i dag bara finns med en Fiatmotor på 69 hästkrafter, vilket vi som testkört tycker är för lite. En turbotrea på cirka 110 hästar skulle ge modellen ett lyft.