Ford har precis släppt uppgifterna om den första bensindrivna kompaktbilen som släpper ut mindre än 100 gram koldioxid per kilometer. Det är en 1,0-liters Ecoboost på 100 hästkrafter. Förbrukningen landar på 4,19 liter per 100 kilometer och koldioxidutsläppen på 99 g/km. För fyra år sedan var detta en nyhet i dieselvärlden. Men nu har även bensinförarna nått hit alltså.

Förutom den snåltrimmade motorn har bilen lättrullande däck, ett aerodynamiskt underrede och en optimerad utväxling för lägsta möjliga förbrukning. Den trecylindriga bensinmotorn gör nya Focus Econetic till en kraftfullare bil än den första generationens Focus med 1,6-litersmotor, samtidigt som den släpper ut 47 procent mindre koldioxid.

Den nya Focusen med 1,0-litersmotor kommer att komplettera dagens utbud med samma spis på 100 hk och 109 g/km samt 125 hk och 114 g/km. Förutom den effektiva motorn så har Focus snåltrimmats med start-stopp, energiåtervinning, stängande jalusi i grillen och Fords Ecomode körprofil.

Säljstart för modellen på svenska marknaden sker i början på nästa år och Ford i Sverige meddelar att den förmodligen inte kommer att klara miljöbilsgränsen. Inga priser är heller klara än så länge.