Hoppa till innehåll

Ford tjänar pengar som gräs – trots problem

Första kvartalet 2013 visar en operativ vinst i Nordamerika på 17 miljarder kronor – det bästa resultatet någonsin för Ford Motor Company. Men som förut är det Europa som bekymrar Ford och förlusterna här tredubblades.

Ford tjänar pengar som gräs – trots problem
Ford koncernchef Alan Mulally upprepar det som han sagt så många gånger förut: ”One Ford fungerar”. Genom att kraftsamla Fords resurser och utveckla globala modeller för hela världen har man återigen blivit ett vinstgivande företag.

Det är tur att Ford Motor Company har flera ägg i korgen och kan ta ut gungorna mot karusellerna. Försäljningen i Nordamerika satte nytt rekord och under första kvartalet 2013 visade Ford en operativ vinst i Nordamerika på 2,44 miljarder dollar (17 miljarder kronor).

Samtidigt ökade förlusterna hos Ford Europe från 149 miljoner dollar (Q1 2012) till 462 miljoner dollar under samma kvartal i år.

Vid bokslutet för första kvartalet bekräftade Ford sin tidigare prognos för Ford Europe där man räknar med en förlust för helåret 2013 på 2,0 miljarder dollar (14 miljarder kronor).

Omsättningen globalt ökade för Ford med tio procent till 35,8 miljarder dollar under första kvartalet. Nettoinkomsten anges till 1,61 miljarder dollar (drygt elva miljarder kronor) och allt pekar nu mot att Ford går mot sitt femte raka år med vinst. En stark återhämtning efter förlustperioden 2006–2008 då Ford förlorade över 30 miljarder dollar (över 200 miljarder kronor).

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Lotus byter Europa-chef – kinesiska Mao Jingbo tar över

Matt Windle får lämna efter fyra månader. Nu tar Kina-chefen över ledningen i Europa och globalt.

Så slår Trumps tullar – GM får ta smällen

Trumps tulltariffer skulle stärka amerikanska biltillverkare. För GM innebär de i stället en jättesmäll som kostar många miljarder.

Detta är bilen Audi tjänar mest pengar på

Lamborghini sålde minst – men drog in närmare halva vinsten för Audi-koncernen. Det italienska lyxmärket har blivit en guldgruva för Volkswagen.

Recharge

Jaguars elchock: Försäljningen rasade till 49 bilar

Den brittiska lyxbilstillverkaren har i princip slutat sälja bilar. Jaguar satsar allt på en elbil för över 1,4 miljoner kronor. Är någon intresserad?