Nästa år tänker Ford rulla ut två nya, skojiga modeller hos handlarna. Publikpremiär för den länge väntade StreetKa och sportversionen av småbilen Ka blir det på bilsalongen i Paris.
Utseendemässigt är Ford tämligen trogna det StreetKa-koncept man visade redan år 2000. Smärre designförändringar har gjorts i front och akter.
Interiört avslöjar den svarta tvåekrade ratten, växelspaksknoppen i alu-stuk och friskluftutsläppen om släktskap med Ford Puma. I övrigt håller sig StreetKa till stora delar till anfadern, lilla Ka.
ABS, elektriska fönsterhissar och fjärrstyrt centrallås är standard i StreetKa. Olika utrustningsversioner kommer också att innehålla klimatanläggning samt höjdställbara läderstolar i svart, beige, rött eller brunt.
Taket stängs manuellt, en affär som ska vara avklarad på 30 sekunder, enligt Ford. Under takmekaniken finns ett extra lastutrymme. Kan behövas eftersom det ordinarie bagageutrymmet bara rymmer 214 liter.
För att ge den bakhjulsdrivna StreetKa sportigare köregenskaper har Ford-konstruktörerna sänkt bilen med 30 millimeter och ökat spårvidden med 22 millimeter. Dubbla krockkuddar, sidokuddar samt en störtbåge bakom stolarna ska ta hand om de åkande om allt går tokigt.
Under plåten jobbar en 1,6-litersfyra med 90 hk som gör att det tar 12,1 sekunder att nå 100 km/h. Fortare än 173 km/h går det aldrig.
StreetKa gör debut hos handlarna redan under våren 2003.
I Paris gör också SportKa världspremiär. Det mesta av tekniken kommer från syskonmodellen – motor, hjul, standard- och säkerhetsutrustning är helt identiskt.
Skillnaden då?
Ett tak, fyra stolar och att den inte kommer förrän nästa höst.
Större bild
