Hoppa till innehåll
Recharge

Fordchefen besviken: Finns ingen efterfrågan på elbilar eller hybrider

Valet av Donald Trump som USA:s president har fått flera biltillverkare att börja lobba för att släppa på de allt hårdare utsläppskraven, som i princip tvingar biltillverkarna att utveckla och sälja elbilar och laddhybrider. I november skrev vi om ett lobbybrev som flera stora bilkoncerner hade skrivit under, bland andra Volvo, Volkswagen, Mercedes och BMW. Biltillverkarna […]

Valet av Donald Trump som USA:s president har fått flera biltillverkare att börja lobba för att släppa på de allt hårdare utsläppskraven, som i princip tvingar biltillverkarna att utveckla och sälja elbilar och laddhybrider.

I november skrev vi om ett lobbybrev som flera stora bilkoncerner hade skrivit under, bland andra Volvo, Volkswagen, Mercedes och BMW. Biltillverkarna skrev att de ville ”harmonisera och justera” reglerna.

Nu ska också Ford försöka lobba för mjukare utsläppsregler. Det säger Fordchefen Mark Fields i en intervju med Bloomberg. Enligt honom riskerar utsläppsreglerna biltillverkarnas vinst eftersom de måste utveckla elbilar och hybrider – något som ”det inte finns någon efterfrågan på från konsumenterna”.

Fordchefen besviken: Finns ingen efterfrågan på elbilar eller hybrider
Ford säljer den eldrivna modellen Focus Electric, tillsammans med flera andra hybrider och laddhybrider, men det är ingen hemlighet att det är storsäljande pickupmodellerna F-150 och Super Duty som är märkets kassakor.

”2008 fanns tolv elektrifierade bilar på USA-marknaden och det representerade 2,3 procent av industrin. Snabbspola till 2016 och det finns 55 modeller, och hittills i år representerar det 2,8 procent”, säger Mark Fields i intervjun.

Trots Mark Fields farhågor ska Ford satsa 4,5 miljarder dollar på elektrifierade bilar före 2020. Totalt ska elektrifiering finnas på 40 modeller globalt sett före 2020. Det innebär olika typer av hybridbilar och helt eldrivna bilar. Mark Fields säger att Ford absolut ser klimatförändringarna som ett hot och vill minska företagets miljöpåverkan.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilen större än diesel och hybrid i Sverige

Elbilen har redan tagit över nybilsmarknaden. Nu visar ny försäljningsdata att elbilen också har gått om både diesel och hybrid på totalmarknaden i Sverige.

Recharge

Ford i djup kris efter tunga strategiska beslut

Elbilar, tullar och oväntade bakslag har satt press på Ford.

Recharge

Hyundai Concept Three – ny kompakt elbil

Första kompakta elbilen under Ioniq-namnet premiärvisas på IAA Mobility 2025 – med fokus på Europa och svenska kunder.

Recharge

Ford utmanar Tesla och BYD – elbil för 300 000 kr

Ford tar upp kampen mot Tesla och BYD med en ny elbilsplattform – och lovar en snabb, smart och prispressad elbil för runt 300 000 kr redan 2027.