Hoppa till innehåll
Recharge

Fordonsgas mindre belastande än elbilsladdning?

Färska siffror från energibolaget Kraftringen visar på att deras fordonsgas är mindre miljöbelastande än elbilsladdning.

John Sempill

När siffror för miljöpåverkan hos landets drivmedelsleverantörer nu uppdaterats framgår att Kraftringens fordonsgas under 2022 hade en lägre klimatpåverkan än elbilsladdning. 

– Vi blev först i världen när vi redan i juli 2020 började märka upp våra tankstationer, berättar Tobias Frolov, hållbarhetscontroller på Kraftringen, enligt en pressrelease.  

– Vi har alltid varit stolta över fordonsgasens låga klimatpåverkan men är förstås extra glada nu när koldioxidutsläppen blivit ännu lägre – till och med lägre än Energimyndighetens schablonsiffra för elbilsladdning.

För att få en överblick är siffrorna redovisade i antal gram koldioxid per megajoule energi. Siffrorna som Kraftringen refererar till redovisar att deras fordonsgas släpper ut 12,7 gram koldioxid per megajoule energi, medan elbilsladdning ligger på motsvarande 13,1 gram. 

För bensin är jämförelsetalet 88,5 gram koldioxid per megajoule energi – en siffra som motsvarar ett genomsnitt för den bensin som såldes i Sverige 2019. Nästan sju gånger mer än för fordonsgas. Satt i perspektiv krävs en megajoule energi för att ett fordon på ett ton ska färdas i cirka 160 km/h. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

Elbilen som powerbank – frihet eller dyr fälla?

Bilen som powerbank är något som biltillverkarna har pratat om i flera år, men när blir det verklighet?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Studie: Elbil är bättre för klimatet – även med kolkraft

Hur smutsig elen än är – och med tillverkning och skrotning inräknat – är elbilar bättre för klimatet.

Recharge

Riksdagen: Nej till kilometerskatt – ”Slår hårt mot landsbygden”

Bara två partier säger ja till att införa kilometerskatt, trots att staten tappar miljarder för att elbilar slipper fordonsskatt.

Recharge

”Miljöriktiga däck är viktigare än elbilar!”

Michelin vill ha strängare krav på partikelutsläpp från däck och
högre krav på prestanda för slitna däck och livslängd, och anser att rätt däck just nu är viktigare för partiklar i luften än elbilar – och att vi borde slita längre på våra däck!

Recharge

Alrik: Skilda bilvärldar

”Hur länge ska jag fortsätta att köra V8?” I Alriks senaste krönika skriver han om framtiden för elbilismen – sitta still eller köra på?