Ford Racing tar nu nästa stora kliv i sin långloppssatsning. Den amerikanska tillverkaren har släppt de allra första bilderna på sin kommande hyperbil ute på bana, där den genomgår ett intensivt testprogram inför debuten i FIA World Endurance Championship (WEC) och 24-timmars på Le Mans 2027, skriver Racer.com.
Första testerna genomförda i Frankrike
Efter flera månaders utvecklingsarbete bakom stängda dörrar genomfördes en första shakedown på Circuit Paul Ricard i Frankrike. Enligt uppgifter från Ford inleddes testerna i början av augusti för att metodiskt kontrollera och aktivera bilens alla styrsystem och komponenter.
Tillverkaren meddelar att systemen fungerar som planerat och att projektet nu gått in i nästa fas med ordinarie farttester på bana.
Den kamouflagedekor som syns på bilderna döljer detaljerna och skiljer sig från den slutgiltiga tävlingskostymen, men grundformerna och den aerodynamiska siluetten framgår redan tydligt.
Stjärnförare på plats
Under de inledande testerna har flera officiella fabriksförare suttit bakom ratten, däribland Matt Campbell, Logan Sargeant och Tom Blomqvist.
Trion ingår i den föraruppställning på sex förare som Ford presenterat inför satsningen, där även Mike Rockenfeller, Nick Yelloly och Sebastian Priaulx ingår.
Fler tekniska detaljer och kommentarer från både förare och teamledning väntas presenteras under den kommande veckan när testprogrammet fortskrider.
Läs även: Ekströms mål med nya arbetsgivaren Ford – ”att vinna Dakarrallyt”
Anrik historia att leva upp till
När Ford gör comeback i toppklassen 2027 är det nästan sex decennier sedan märkets historiska glansdagar på Circuit de la Sarthe.
Mellan 1966 och 1969 tog den legendariska Ford GT40 Mark II fyra raka totalsegrar på Le Mans. År 2016 upprepades framgången med en klassvinst i LMGTE Pro.
Med den nya hyperbilen är målet tydligt: Ford återvänder inte bara för att delta, utan för att slåss om totalsegern i ett startfält som väntas bli ett av de tuffaste i mästerskapets historia.
