På torsdagen möttes alla teamchefer i Formel 1 (FOTA) till ett kris- och budgetmöte. Beslut togs att avstå från tester under säsongen samt att utveckla fler standardkomponenter. Nedan publicerar vi FOTA:s pressmeddelande.
Team-cheferna tog flera beslut som ska spara pengar åt den krisdrabbade sporten.
Det är värt att notera hur Formel 1-sportens chefer idag allt oftare talar sig varma för billigare standardlösningar i F1-bilarna efter att bara för något år sedan kraftfullt protesterat mot alla sådana tankar.
Exempelvis har F1-teamen i åratal bekämpat alla de förslag FIA-bossen Max Mosley lagt fram om enhetsdetaljer i bilarna för att spara pengar. Idag förefaller det tvärtom som om F1-teamen själva är den part som driver på utvecklingen av Formel 1, bit för bit mot en strikt enhetsklass.
På torsdagen beslöt F1-teamen att acceptera enhetsväxellådor från 2010 samt införa kraftfulla restriktioner vad gäller vindtunneltesterna. Utvecklingen går nu med rask takt mot att F1-teamens vindtunnlar – som körts dygnet runt senaste åren – i framtiden bara ska få användas sporadiskt.
Redan har FOTA och därmed F1-teamen accepterat och skrivit under på att respektera ett förbud mot tester under löpande säsong. Det återstår nu bara cirka 20 testdagar innan F1-säsongen startar med Australiens GP och efter den kan teamen alltså inte testa mer förrän säsongen är slut.
Detta sparar naturligtvis pengar men gör också att den bil ett F1-team inleder säsongen med i stort sett kommer att vara densamma vid säsongen slut.
Läs FOTA:s pressmeddelande (i rutan nedan) helt oavkortat och döm själva.
