Hoppa till innehåll

Formel 1 till Afrika – men inte Sydafrika denna gång

Afrika har inte haft något Grand Prix sedan 1993. Men nu har Kigali i den lilla östafrikanska staten Rwanda tecknat en överenskommelse om ett lopp till 2030.

Michael Åhman

Ryktena har cirkulerat länge, och nu uppger sajten racingnews365.com att den lilla östafrikanska staten Rwanda nu getts möjlighet att arrangera ett Formel 1-Grand Prix med start år 2030. Ett officiellt besked väntas inom några veckor.

Rwanda hamnade i rubrikerna efter det hemska folkmordet 1994. Men sedan dess har landet rest sig under dess karismatiske president Paul Kagame (jag vet, ty jag har varit där). Landet sponsrar bland annat storklubbarna i fotboll Paris Saint-Germain och Arsenal. Förra året arrangerade landet också cykel-VM.

Så sent som 2024 stod Kigali som värd för FIA:s generalförsamling och prisutdelningsceremoni. President Kagame har funnits på plats vid Grand Prix-lopp och har haft nära kontakt med både FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem och F1-vd Stefano Domenicali.

Landet saknar internationell racerbana, men skisser har cirkulerat. Det blir en permanent bana nära den nya internationella flygplatsen Bugesera, 40 kilometer från huvudstaden.

Banan ska ritas av Wurz Design, ett företag som ägs av forne F1-föraren Alexander Wurz och som just nu arbetar – tillsammans med Tilke Engineering – med den spektakulära Qiddiya Speed Park i Saudiarabien.

Afrikas återkomst till Formel 1-kalendern har länge varit eftertraktat bland prominenta personer inom sporten. Senast kontinenten hade ett lopp var 1993 på Kyalami-banan i Syafrika. Den banan, liksom Kapstaden, har flera gånger undersökt möjligheterna att arrangera ett lopp. Men det har också funnits rykten om Marocko och Nigeria.

Om nu Rwanda verkligen landar det här loppet så kan det också vara en signal att Lewis Hamilton fortsätter köra Formel 1 över år 2030. Han har nämligen varit en stark förespråkare för att just det landet skulle få ett GP-lopp.

Max Verstappen, Paul Kagame och Mohammed Ben Sulayem
2024 arrangerade Rwanda FIA:s officiella prisutdelning. Landets president Paul Kagame är omgiven av F1-världsmästaren Max Verstappen och FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem / FOTO: Getty Images

Digital redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med Ford

Så gör du bilen redo for vintern – innan snön kommer

Vintern ställer högre krav på bilen. Med en grundlig service och en noggrann kontroll av vinterdäcken får du bättre driftsäkerhet och en tryggare körupplevelse när temperaturen sjunker.

F1: Valtteri Bottas cyklar till Singapores GP

F1-sporten får ibland miljökritik för att flyga fram och tillbaka över jordklotet. Det gäller inte Vallteri Bottas. Finländaren cyklar nämligen till helgens lopp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Max Verstappen tillbaka som vinnare i monsunkaotiskt Bahrain GP

Ett monsunregn drabbade Bahrains GP på Sepang-banan i Malaysia (!). I ett kaotiskt lopp tog Max Verstappen sin första seger i år – medan Kimi Antonelli drygade ut sin VM-ledning.

F1 2027: Datum och schema för alla 24 grand prix

F1-kalendern för 2027 är spikad. Säsongen bjuder på 24 grand prix och hela tio lördagssprintar – från premiären i Sakhir till finalen i Abu Dhabi.

PROV: Formel 1-simulatorn för miljonbelopp

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

Klart: F1 öppnar dörren igen – han tillåts köra under rysk flagg

FIA häver förbudet mot ryska och belarusiska förare. Nu får de tävla under egen flagga och nationalsång i internationell racing.