Hoppa till innehåll
Recharge

Peder: Xpeng P5 är som mitt bankkonto!

Alrik & Peder kör den nya kinesiska elbilen Xpeng P5. Peder är på bra humör, kanske eftersom namnet påminner honom om hans bankkonto. Alrik letar efter bra köpskäl och hittar två!

Det är dags för nummer tre av kinesiska bilmärken till Sverige, efter MG och Aiways. Den första modellen från Xpeng som kommer till Sverige heter P5 och är något så unikt som en elbil som sätter fokus på komfort och byggkvalitet, inte snabb laddning, massa hästkrafter eller lång räckvidd.

Låg vikt och låg förbrukning är två andra fördelar och bilen har dessutom värmepump vilket ska göra den effektiv på vintern. Kupéutrymmena är därtill bra. Det blir även plus för bra fjädring, sittkomfort och ljudnivå.

Betyder det att vi har en ny favoritbil? Nja, det finns också en del nackdelar som talar emot ett köp. Men allt beror på vilka behov man har och vad man prioriterar.

Häng med till Ös We Ring för ännu ett avsnitt av Förnuft & Känsla!

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV: XPeng G6 – rationell lyx med rymdinspiration

Rationell och med fina köregenskaper. En bil kan nog inte vara så mycket mer än så. Vi tar med uppdaterade Xpeng G6 på en provkörning för att få svar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Xpeng G9 – kan vara bilen för dig

Suvtrenden håller i sig åtminstone ett tag till – med uppdaterade G9 ansluter du dessutom med finess. Kanske även bland det mest kompetenta i sin klass. Men är vi berörda?

Recharge

STORTEST: BYD Seal, Hyundai Ioniq 6, VW ID.7, XPeng P7

Med BYD Seal och XPeng P7 siktar de framväxande kinesiska tillverkarna på att ge sig in i segmentet för medelstora elbilar.

Recharge

Xpengs elbil körde 396 mil på 24 timmar

Xpeng P7 laddades 30 gånger och snittade 210 km/h då rekordet slogs.

Alrik och Peder kör MG3+ – ”Bilpolitiken är helt galen!”

Kinatillverkade bilar med förbränningsmotor under huven drabbas inte av strafftullar – som elbilarna. Nya hybriden MG3 med hela 192 hk är just nu 100 000 kronor billigare än eldrivna MG4. Vilken ska man köpa? Vad betyder det här för klimat och europeisk industri?