Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Xpengs elbil körde 396 mil på 24 timmar

Xpeng P7 laddades 30 gånger och snittade 210 km/h då rekordet slogs.

Xpeng-teamet bakom rekordet står till höger om bilen.
När 24 timmar gått hade Xpeng P7 kört 3 961 km. Foto: Xpeng
Magnus Fröderberg

Xpeng har slagit Xiaomis rekord för hur långt man kan köra med en elbil på 24 timmar. Det nya rekordet med Xpeng P7 är 3 961 km.

Xiaomi YU7 lyckades avverka 3 944 km. Förra året kom Mercedes-Benz CLA 3 717 km och 2019 satte Porsche rekordet med Taycan efter 3 425 km.

Xpeng P7 på bana
Snitthastigheten på banan var 210 km/h. Foto: Xpeng

Läs även: Film: Xpeng P7 – lyxlimpan

För att lyckas slå rekordet måste bilen både ha låg förbrukning och snabb laddning så att laddstoppen blir så korta som möjligt. Xpeng P7 har 800-voltssystem som möjliggör detta.

Förarbyte gjordes vid laddstoppen. Snitthastigheten var 210 km/h.

Läs även: Supersnabb elbil: Xiaomi SU7 Ultra – slår Porsche – hotar Rimac

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Xpeng
Recharge

Nya Xpeng L03 får aggressivt pris och upp till 1 000 km

Xpeng lanserar nya coupé-suven L03 i Sverige. Med sportig design, avancerad AI-teknik och ett aggressivt startpris utmanar den etablissemanget på allvar.

Svart Xpeng L03 framför ett gult garage.
Praktisk och sportig. Trots sina strömlinjeformade coupé-linjer har L03 ett funktionellt bagageutrymme som rymmer 367 liter, frunk samt en dragkapacitet på 1 500 kg. Foto: Xpeng

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tesla-dödaren? Vi har satt tänderna i Xiaomis rekordsättare

Kan en mobiltillverkare bygga en äkta banracingbil? Vi har känt på Xiaomi SU7 Ultra – ett elektriskt monster med osannolika 1 548 hästar.

Gul Xiaomi SU7 Ultra snett framifrån på motorbana.
Aggressiv framtoning. Den stora frontsplittern och luftintagen behövs för att styra luftströmmarna i extrema hastigheter. Foto: Xiaomi
Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

Xpeng X9 tog hem förstaplatsen i NAF:s laddtest genom att hålla en hög effekt stabilt över 400 kW, vilket gav hela 505 kilometer färsk räckvidd på bara en kvart. Foto: XPENG
Xpeng X9 tog hem förstaplatsen i NAF:s laddtest genom att hålla en hög effekt stabilt över 400 kW, vilket gav hela 505 kilometer färsk räckvidd på bara en kvart. Foto: XPENG
Recharge

Vi kör Xpeng P7+ – ris och ros för pengarna

Mycket rymd och hög komfort för under 600 000 kronor. Nya Xpeng P7+ imponerar på långresan, men dras med digitala barnsjukdomar som stör körupplevelsen.

Grå Xpeng P7+ snett framifrån på väg.
Xpeng P7+ levererar lyxkänsla – ända tills varningssystemen sätter igång. Foto: Xpeng
Recharge

Porsche Taycan får eget Manthey-paket – varvrekord direkt

Nytt Nürburgring-rekord för Porsche Taycan Turbo GT som nu får ett eget Manthey-paket. Mer downforce, optimerad drivlina och högre toppfart. Se varvet här!

Grön Porsche Taycan Turbo GT med Manthey Kit snett framifrån i studio.
Nu finns Manthey-kit att beställa till Taycan Turbo GT med Weissach Package. Foto: Porsche