”Varierande belastning” är grundläggande för batterihälsa. Det framgår av en forskningsrapport från Stanford University som publicerats i den vetenskapliga tidskriften Nature Energy.

Forskarna har testat 92 olika battericeller på marknaden och kört dem genom 47 körprofiler med olika snabb urladdning.

Läs även: Toyota ska bli först med solid state-batteri – mycket effektivare

Livslängden förlängs med 38 procent

Resultatet är att ett batteri som motioneras ordentligt får 38 procent längre livslängd. Testerna visar också att batterierna håller acceptabel kapacitet efter 300 000 kilometer.

Normal vardagskörning är tillräckligt varierande för att motionera batterierna, men batteriet slits inte mer av fullgasaccelerationer.

Läs även: Nytt test avslöjar: Så bra håller elbilsbatterierna