Hoppa till innehåll
Recharge

Tesla öppnar sina snabbladdare för alla i Sverige – så mycket kostar laddningen

Teslas pilotprojekt växlas upp ännu en gång. Ett utvalt antal svenska Superchargerstationer har nu öppnats för andra märkens elbilar. Med det blir även stationerna som öppnats upp i andra länder tillgängliga för svenska elbilister.

Wiggo Björck

42 stationer med 542 snabbladare, fördelade från norr till syd i landet, läggs nu till i Teslas pågående pilotprojekt med att öppna upp dett egna Superchargernätverket för alla elbilar med rätt laddkontakt.

Med det har Tesla Superchargers över en natt blivit ”det överlägset största snabbladdningsnätet i Sverige i dag (>150 kW)”, skriver företaget.

Från början öppnades en antal stationer i Nederländerna i november 2021, följt av bland annat Norge och Frankrike. Förutom Sverige utökas nu även piloten till ett antal stationer i Spanien, Storbritannien, Belgien och Österrike.

Svenska elbilister får samtidigt tillgång till samtliga öppna Superchargers i Europa, något som lär underlätta bilsemestrandet något.

Pilotprojektet genomförs enligt Tesla för att ”uppmuntra fler förare att gå över till eldrift”. ”Fler kunder som använder Supercharger-nätverket möjliggör snabbare expansion”, menar man också.

De stationer som öppnats har alla gott om ledig kapacitet och man lovar att inte öppna upp de som inte har det.

”Vi börjar med några utvalda stationer för att övervaka kapaciteten, upplevelsen och bedöma resultatet. Stationer med hög beläggning i dagsläget kommer inte att öppna”, skriver Tesla i ett pressmeddelande.

Kräver app och rätt kontakt

För att kunna ladda en elbil av ett annat märke på någon av Teslas öppnade laddstationer behöver man ladda ned tillverkarens mobilapp. I appen går det sedan att hitta och manuellt aktivera stolpen man står vid efter att ha pluggat in sin elbil.

En förutsättning för detta är att ens elbil har en så kallad CCS-kontakt, så pilotprojektet är inget för exempelvis den som kör Nissan Leaf – eftersom den snarare har en Chademo-kontakt.

Så mycket kostar laddningen

Tesla erbjuder ett abonnemang för de som inte kör Tesla på 129 kronor per månad. Då blir det rörliga priset per kWh lika mycket som för Tesla-ägare. Utan abonnemang ligger istället priset på i snitt 7,30 kronor per kWh, uppger Tesla.

Här finns de öppna laddarna

Vilka svenska Superchargerstationer som omfattas av Teslas pilotprojekt går att hitta på en karta som finns på tillverkarens sajt.

Recharge

TEST: Kia EV4 – så bra att den blir tråkig?

Kia EV4 är en dold pärla bland mellanklass-elbilarna och har mycket att ge. Men är den så bra att upplevelsen blir slätstruken? Vi testar!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Skoda Enyaq RS – smakar mer än den kostar

Generöst prissatta elbilar är efterfrågade, men Enyaq RS utmärker sig. 15 procent väljer den dyrare toppversionen, med 340 hk, snabb laddning och komfort.

Recharge

Sportlov: Nytt laddkaos i Malung – polisen fick rycka ut

– Det verkar som vi kommer behöva åka ut dit igen, så får vi se om vi behöver flytta på någon, säger Anders Dahlman på polisen till Mora tidning.

Recharge

Ny lösning på Metall-konflikten – Tesla laddar elbilar med diesel

Tesla vill undvika laddkaos på sportlovet och tar till stora dieselgeneratorn med biodiesel.

Recharge

Nu blir dubbelriktad laddning tillgänglig för elbilar i Sverige

Dubbelriktad laddning, V2X, tar nu steget från pilotprojekt till bredare användning i Sverige.