Hoppa till innehåll

Från sjukhussängen till seger i Formel 1

För två veckor sedan drabbades Carlos Sainz av blindtarmsinflammation. Han opererades hastigt och missade den anslutande F1-tävlingen i Saudiarabien. Men det skulle inte stoppa honom i helgen.

John Sempill

Till Australiens GP var han tillbaka efter nästan två veckor sängliggande. Och han levererade direkt.  

Förutom att vinna deltävlingen i Australien, såg han även till att ta hem teamets första dubbelseger sedan 2022. 

– Livet är galet ibland, det som hände i början på året, sedan pallplatsen i Bahrain, blindtarmen, min comeback, segern … det är en berg- och dalbana men jag älskar det och jag är väldigt glad, säger Carlos Sainz, enligt F1.com.

Referensen ”det som hände i början på året” handlar naturligtvis om att han inte får förlängt kontrakt hos Scuderia Ferrari, utan ersätts av Lewis Hamilton till 2025. 

Läs även: Carlos Sainz om Williams-fiaskot: ”Som att byta från Mac till PC”

Trots det tunga beskedet fortsätter spanjoren att leverera, som nu kör om ett kontrakt inför nästkommande säsong. 

– Jag tror alla vet vad jag är kapabel till. Jag kör för mig själv. Jag tävlar för att bevisa för mig själv att jag kan vinna så fort jag har en konkurrenskraftig bil och när det finns en chans till seger under en tävlingshelg, fortsätter han. 

Red Bull-chefen Christian Horner, som i sin tur har en oviss framtid, har också kommenterat den tidigare Red Bull-juniorens prestationer.

– Carlos är den enda föraren som har lyckats slå Red Bull den senaste [tiden] och han ser nu ut att vara vårt största hot! […] Baserat på ett resultat som detta, kan man inte räkna bort [honom], säger Horner, enligt PlanetF1.com.

Om inte en utebliven kontraktsförlängning eller en blindtarmsoperation kan stoppa honom – vad väntar härnäst för Carlos Sainz? En världsmästartitel 2024? 

– Det var ett bra race; det kändes bra därute. Jag är så klart lite öm, och lite stel, och framför allt fysiskt var det rätt tufft, men jag hade tur som var mer eller mindre själv, tillägger Carlos Sainz. 

Nästa deltävling är Japans Grand Prix, i Suzuka den 8 april.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Ferrari
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Christian Horner bryter tystnaden – öppnar för F1-comeback

Christian Horner har för första gången uttalat sig offentligt sedan han lämnade Red Bull Racing förra sommaren.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

George Russell: Så bra har inte Mercedes F1 varit på år

Mercedes lämnade säsongens första tester med oväntat starka besked. George Russell förklarar varför årets bil är ett tydligt steg framåt.

Här är Ferraris nya F1-bil

Ferrari har visat upp sin nya F1-bil inför säsongen 2026. Här är bilen som ska leda teamet in i Formel 1:s nya tekniska era.

F1-stallen i krismöte – oense om motorerna

Bakom kulisserna i Formel 1 pågår en teknisk maktkamp om motorerna som kan påverka hela 2026-säsongen.

Red Bull visar nya färger – och en ”galen” utmaning

Red Bull avtäcker sin F1-livery för 2026 i Detroit – Ford-dekaler pryder motorkåpan samt återgången till en tidigare look. Så tycker Max Verstappen.