På torsdagen väntas riksdagen fatta beslut om så kallat ägaransvar när övervakningskameror avslöjar hastighetsöverträdelser. Detta innebär att fordonets ägare blir ansvarig om det inte går att identifiera vem som suttit bakom ratten.
Riksdagen väntas på torsdagen ställa sig bakom ett förslag om ägaransvar när övervakningskameror avslöjar hastighetsöverträdelser. Detta innebär att riksdagen vill att regeringen snabbt lägger ett lagförslag om förändrat ägaransvar.
– Ägaren kan bli skyldig att lämna uppgifter som vem som varit förare när polisens övervakningskameror avslöjat att bilen kört för fort. Det är en praxis som tillämpas i bland annat England och Österrike, säger riksdagsledamoten Hans Hoff (s), vars motion om bilägaransvar väckt frågan.
Håkan Jaldung, fd polismästare, presenterade nyligen en utredning på uppdrag av Rikspolisstyrelsen i vilken han förordar att böter för fortkörning som avslöjas av polisens kameror ska kallas för hastighetsavgift och på så sätt göra det möjligt bilägaren blir betalningsansvarig, oavsett vem som kört. Samma princip gäller vid bötfällning av bilar som parkerats fel.
– Enligt rikspolisstyrelsen kan bara tre fjärdedelar av alla hastighetsöverträdelser som polisens övervakningskameror avslöjar lagföras så att fortkörarna bötfälls. Hastighetskamerorna är effektiva ur trafiksäkerhetssynpunkt eftersom de leder till att hastigheten sänks och antalet olyckor minskar. Ska den effekten hållas vid liv är det nödvändigt med en lagändring så att man inte ska kunna smita undan sitt ansvar bara genom att dölja sitt ansikte, säger Hans Hoff.
