Hoppa till innehåll

Geely ville köpa Saab – men hoppade av

Enligt Aftonbladet var kinesiska Geely, ägare till Volvo, mycket nära att köpa Saab. Men finansminister Anders Borg dök inte upp till mötet med Geelys vd Li Shufu och då blev affären inte av. Märkligast av allt: affären gjordes upp bakom ryggen på Saab av deras rekonstruktör Guy Lofalk.

Geely ville köpa Saab – men hoppade av
Li Shufu, Geelys grundare och vd, ska alltså ha befunnit sig i Stockholm i fredags för att köpa Saab. Men när han inte fick träffa finansminister Anders Borg kände ha sig förolämpad och lämnade mötet. Allt enligt Aftonbladets uppgifter.

Uppgifterna är i skrivande stund
obekräftade
av både regeringen, Saab, Volvo, Geely och alla andra inblandade.
Men enligt Aftonbladets motorredaktör Robert Collin och nyhetsredaktionen på Radio P4 Väst var det snubblande nära att
Saab i fredags (7 oktober) blev sålt till Volvos ägare, kinesiska Geely.

Enligt de anonyma källor som
Robert Collin citerar hade affären mellan Saab och Geely sytts ihop av Guy
Lofalk, den advokat som just nu arbetar som rekonstruktör för Saab Automobile
efter att hovrätten beviljat Saab rekonstruktion den 21 september. Men enligt
Collin agerade Guy Lofalk bakom Saabs rygg och arrangerade ett möte mellan
finansminister Anders Borg, Geelys grundare Li Shufu och återförsäljaren Pang
Das vd Pang Qinghua.

Men finansminister Anders Borg
hade inte tid
och skickade istället sin statssekreterare Hans Lindbland till
mötet med Guy Lofalk, Li Shufu och Pang Qinghua. När Li Shufu inte fick träffa
ansvarig minister kände han sig lurad och reste sig från mötet och gick, för
att sedan flyga direkt hem till Kina. Li Shufu hade då förberett en
förskottsbetalning på 50 miljoner euro som skulle sitta på Saabs bankkonto på
måndag.

Geely ville köpa Saab – men hoppade av
Advokat Guy Lofalk ska ha gått bakom ryggen på Saab – enligt Aftonbladet – och försökt få Geelys vd Li Shufu att köpa Saab. Riktigt eller ej – det vet vi inte i skrivande stund.

De källor som Radio P4 Väst och Aftonbladet
åberopar berättar att Saab Automobile nu fullständigt förlorat förtroendet för
advokat Guy Lofalk och tänker begära av tingsrätten att få honom ersatt.

”Lofalk spelar under
täcket med moderaterna i regeringen,” sa Aftonbladet källa. ”Han (Guy Lofalk)
går Anders Borgs ärenden och försöker få bort Victor Muller och Vladimir
Antonov. Han har inte Saabs bästa för ögonen,” sa källan till Aftonbladet (klicka på länken för att läsa mer hos Aftonbladet).

Dessa uppgifter är
som sagt inte bekräftade av de inblandade och den fråga som de flesta nu
ställer sig är vad nästa steg blir. Kan Geelys vd Li Shufu tänka sig att
genomföra Saab-affären, trots allt? Är kinesiska Youngman ute ur bilden? Vad
säger Saabs vd Victor Muller om det som hänt de senaste dagarna?

Och – som sista punkt
– vad tycker ni läsare?
Är Aftonbladets uppgifter för sensationella, eller
stämmer de trots allt? Vad tror ni händer de närmaste dygnen? Är det början på något bra
för Saab eller är det början på slutet?

Därför ville GM-chefen fimpa SAAB – redan innan finanskrisen

2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Klart: Svensk miljardär köper Saab-fabriken

”Det är spännande saker på gång och det kan bli bilproduktion igen, det är mycket möjligt”, säger miljardären Svante Andersson, som köpt den gamla Saab-fabriken.

Recharge

Håkan Samuelsson i stor intervju: Volvo kommer fortsätta sin frammarsch

Volvo Cars verkställande direktör berättar om strategin som ledde till sex år av rekordtillväxt, om ambitiösa elektrifieringsplaner och om hur Volvo och moderföretaget Geely ska ta sig an framtiden. Och så berättar han vad han själv har för bilar i garaget.

Recharge

Volvo och Geely planerar att slå sig samman

Volvo Cars och Geely Automobile planerar att slå samman bolagen. Tanken är att skapa en större och starkare fordonskoncern med fyra varumärken.

Olyckskorparna fick fel – nu avslöjas hemligheterna bakom Volvoaffären

Volvos revansch beskrivs i ny bok.