Nu närmar sig introduktionen av GM:s hybridteknik. I början av nästa år ska de nya transmissionerna börja produceras.
Att intresset kring hybridteknik och alternativa bränslen är stort i USA har väl inte undgått någon. President Bush tal till nationen innehöll stolta deklarationer om att skapa ett samhälle utan beroende från importerad råolja, och vägen dit ska gå genom etanolbränsle och ny teknik som sparar bränsle.
Ännu så länge finns det dock inte så många bilmodeller att välja på för de amerikanska kunderna som vill dra sitt strå till stacken. Men nu börjar det närma sig, hybridtekniken med assisterande elmotorer är på väg att bli klar och General Motors storsatsar för att snabbt kunna få in tekniken i olika bilmodeller.
För att nå målen investerar General Motors närmare en miljard kronor i Baltimore-fabriken, där det produceras transmissioner. Den nya hybridtekniken innebär i praktiken att transmissionen får ett ”påhäng” av en eller flera elmotorer. Dessa kan kopplas in vid behov och även fungera som generator vid inbromsning. Principen är relativt enkel att applicera på befintliga modeller och kräver inte så mycket utrymme på bilar med längsmonterad motor och transmission.
Produktionsstarten av de nya transmissionerna ska starta i början på nästa år, bekräftade GM:s vd Rick Wagoner vid en pressträff nyligen. Transmissionerna är avsedda för fullsize-SUV och pickuper, som Chevrolet Tahoe och GMC Yukon. Enligt GM kan hybridtekniken spara så mycket som 25 procent bränsle.
