Hoppa till innehåll

Genombrott för Svens enkel-pedal?

Trogna Auto Motor & Sport-läsare minns Sven Gustafsson, uppfinnare från skånska Hörby. Nu har hans ”enkelpedal” fått strålande resultat i ett test som gjorts på uppdrag av Vägverket. Det var redan för 30 år sedan som Sven Gustafsson började utveckla den första versionen av den så kallade kombi-pedalen, där du bromsar och gasar med samma […]

Trogna Auto Motor & Sport-läsare minns Sven Gustafsson, uppfinnare från skånska Hörby. Nu har hans ”enkelpedal” fått strålande resultat i ett test som gjorts på uppdrag av Vägverket.

Det var redan för 30 år sedan som Sven Gustafsson började utveckla den första versionen av den så kallade kombi-pedalen, där du bromsar och gasar med samma fot på samma pedal.
Nu har Uppsala universitet gjort ett stort test på uppdrag av Vägverket. 18 personer deltog. Efter att ha vänja sig med kombipedalen i 100 mil fick de utföra bromsprover med såväl konventionella pedaler som med Svens uppfinning.
Resultatet imponerade på testledaren Rickard Nilsson.
”Deltagarna lärde sig mycket snabbt hur man skulle gasa och bromsa och hade inga speciella problem under inlärningen”, säger han till den brittiska vetenskapstidningen New Scientist.
Bilen med kombi-pedal kunde stannas betydligt snabbare.
”Det dröjer minst 0,2 sekunder innan du flyttat foten från en pedal till den andra – vid 90 km/h betyder det fem meter extra bromssträcka”.
Med kombipedalen kunde testförarna däremot börja bromsa ”omedelbart”.
Nu återstår bara att se vad bilindustrin tycker och tänker. Volvo testar redan nu den här pedalprincipen.

Läs mer om Sven och pedalen (ams artikelarkiv)

KÖRINTRYCK: Polestar 5 – chock till 100

Vi får en provsmak av Polestar 5 – 884 hästkrafter och 0–100 under 3 sekunder. Är detta Porsche Taycans senaste mardröm? Häng med på en tur.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

PROV: Onvo L60 – nytt märke som ger tabegär

912 volt, snabb laddning, core computing, megacasting, batteribyten hos Nio, 426 hk och fyrhjulsdrift, 700 km räckvidd, V2L, snudd på Level 3 självkörning, fullmatad med utrustning som läderkläddda massagestolar och head up display – till ett pris under billigaste Tesla Model Y…

Recharge

TEST: Polestar 4 möter Kia EV6 och Zeekr 001 – elbil på tre vis

Sprillans nya Polestar 4 får möta den närbesläktade Zeekr 001 och uppdaterade Kia EV6. Alla tre med fyrhjulsdrift och lång räckvidd. Vem vinner?