Skandinavisk design, brutal motorkraft, förfinad kördynamik: Polestar 5 kombinerar flera element som vid en första anblick kanske inte tycks passa ihop. Bakom ratten lämnar däremot fyrdörrars-el-GT:n ett intryck av stor mognad och skickligt hantverk. Dessutom verkar komfortupplevelsen, prisnivån och sekundära elektriska fördelar såsom räckvidd (565 km) och laddhastighet ligga på en konkurrenskraftig nivå.
Vi kör Porsche-dräparen Polestar 5
Vi får en provsmak av Polestar 5 – 884 hästkrafter och 0–100 under 3 sekunder. Är detta Porsche Taycans senaste mardröm? Häng med på en tur.
Därför bör du serva bilen – innan semesterresan
Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.
Tesla-dödaren? Vi har satt tänderna i Xiaomis rekordsättare
Kan en mobiltillverkare bygga en äkta banracingbil? Vi har känt på Xiaomi SU7 Ultra – ett elektriskt monster med osannolika 1 548 hästar.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Räckviddsfloppen i El Prix – Polestar bland de stora förlorarna
Hur långt går elbilarna egentligen i verkligheten? Norska El Prix har testat 24 modeller – här är sommarens alla vinnare och förlorare.
PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet
Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?
PROV: Vi kör några av Zeekrs nyheter
Vi har besökt Zeekr i deras huvudkontor i Hangzhou i Kina. I går kunde du läsa intervjuer med några av företagets chefer och ingenjörer. I dag provkör vi ett gäng bilar från Zeekr.
Vi kör Xpeng P7+ – ris och ros för pengarna
Mycket rymd och hög komfort för under 600 000 kronor. Nya Xpeng P7+ imponerar på långresan, men dras med digitala barnsjukdomar som stör körupplevelsen.