Hoppa till innehåll
Recharge

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Elbilars dragvikt är ett ständigt ämne för diskussion. Vi går igenom hur mycket dagens elbilar får hänga på kroken.

Svenska bilister har en förkärlek för dragkroken. Men det är klart, det är trevligt att kunna hänga på en husvagn, kunna lägga och dra upp båten, hänga på ett cykelställ eller köra till returstationen med uttjänta vitvaror. 

Det är emellertid långt ifrån alla elbilar som erbjuder dragkrok, snarare tvärt om. Men om du vill köra elbil och ha dragkrok så finns det faktiskt några alternativ. Här följer en lista på elbilar med dragkrok – och deras dragvikt!

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Audi e-tron/Audi e-tron Sportback

Dragvikt: 1.800 kg.

 

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Jaguar I-Pace

Dragvikt: 750 kg.

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Mercedes EQC 

Dragvikt: 1.800 kg

 

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Polestar 2 

Dragvikt: 1.500 kg

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Tesla Model 3

Dragvikt: 1.000 kg 

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Volkswagen ID 3

Dragvikt: Cykelhållare för max 55 kg.

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Tesla Model X

Dragvikt: 2.250 kg

 

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Volvo XC40 P8 Recharge

Dragvikt: 1.500 kg

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Hyundia Ioniq 5 

Dragvikt: 1.600 kg

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken

Kia EV6

Dragvikt: 1.600 kg (alla modeller)

Dragvikt på några kommande elbilar:

 

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken
Dragvikt
Volkswagen ID 4 bakhjulsdriven: 1.000 kg
Volkswagen ID 4 fyrhjulsdriven: 1.400 kg

Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken
Dragvikt:
Skoda Enyaq bakhjulsdriven: 1.000 kg
Skoda Enyaq fyrhjulsdriven: 1.400 kg
Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken
Dragvikt Tesla Model Y: 1.600 kg
Genomgång: Så mycket får elbilarna hänga på dragkroken
Dragvikt Nissan Ariya: 1.500 kg.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Skoda Peaq får kinesisk hård- och mjukvara

Nya Peaq får lösningar som markerar ett tydligt steg framåt för märkets elbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Oväntad vinnare när världens största räckviddstest är i mål

Nu är världens största räckviddstest avslutat. I extrem vinterkyla blev utfallet överraskande.

Recharge

Världens största räckviddstest har startat – i 30-gradig kyla

24 elbilar har startat i årets vinterupplaga av räckviddstestet El Prix. I år är det mycket kallare än tidigare år och kvicksilvret förväntas närma sig minus 30 grader.

Recharge

Test: 14 elbilar på motorväg i vinterväder – Volvo i botten

Hur klarar 14 olika elbilar att köra från Stockholm till Helsingborg på E4:an? Bara två klarar sig med ett laddstopp visar nytt test.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.