I Renaultmontern på vårmässan i Genève återfinns den nya generationen av Mégane Kombi. Samtidigt visas även mini-MPV:n Scénic samt Grand Scénic, som båda härstammar från Mégane-arkitekturen.
Det stora bagageutrymmet från nuvarande Mégane Grandtour finns kvar i kommande generationen. Bland motoralternativen finns en turboladdad 1,4-litersmotor på 130 hk och 190 Nm.
Vi har redan sett och provkört nya Mégane som halvkombi och som linjeskön coupé. Nu på Genevémässan kompletterar Renault laguppställningen med en kombiversion – för dem som efterfrågar ett större bagage – samt MPV-versionerna Scénic och Grand Scénic – för dem som vill ha en större sittkupé.
Mégane Grandtour, som är Renaults sätt att benämna en präktig kombi, har 6,2 centimeter längre axelavstånd än den traditionella halvkombin. Detta, tillsammans med ett längre överhäng bak, gör att Grandtour är 26,3 centimeter längre än utgångsmodellen vilket möjliggör ett större bagageutrymme.
Designen har lugnat ned sig hos Renault den senaste tiden. Nya Mégane är klart mer konservativ än när föregångaren presenterades. Dock verkar det som att designteamet fått tillåtelse att gå lös lite extra på bakljusen
Faktum är att kombiversionen av Mégane sväljer 524 liter trots en läckert designad och sluttande baklucka. Fäller man baksätet kan man stuva in hela 1.595 liter bagage. Men om vi jämför dessa siffror med föregångaren kan vi konstatera att utrymmet inte har växt något i samband med generationsskiftet. För utgående versionen lastar 520/1600 liter.
Motoralternativen känns igen från tidigare versioner av den tredje generationens Mégane dock med en intressant nyhet genom TCe 130. Bakom denna siffer- och bokstavskombination gömmer sig en 1,4 liters bensinmotor som med turboladdning ger 130 hk och 190 Nm.
Renault Scénic bildade skola i den lilla MPV-klassen när första generationen såg dagens ljus 1996. Nu är det dags för den tredje generationen Scénic, som nu finns som med både fem och sju stolar, beroende på utförande.
I samband med generationsväxlingen kommer även den populära MPV-modellen Scénic i ny tappning och den finns självklart att beskåda i Genève. Tidigare versioner av Scénic har gjort sig populära genom sin generösa flexibilitet och nykomlingen utgör inte något undantag.
Renault Scénic kommer i en vanlig 5-sitsig version och i en förlängd version kallad Grand Scénic som går att få med både fem och sju sittplatser. Förutom att Grand Scénic är 22 cm längre än vanliga Scénic – 4,34 meter mot 4,56 meter – så får modellerna några optiska skillnader.
Frontpartiet hos Scénic får två luftintag med silverfärgad inramning liknande det vi sett på Mégane Coupé tidigare, medan Grand Scénic får ett större luftintag under kofångaren. Bak utmärker sig den större modellen med iögonfallande bågformade blinkerglas bak, något som inte återfinns på den mindre Scénic.
Inne i kupén återfinns många småfack för att slippa ha lösa saker liggandes i bilen. Bagageutrymmet startar på 525 liter för Scénic medan Grand Scénic kan svälja hela 752 liter i det fem-sitsiga utförandet. Prioriterar man istället en extra sätesrad, minskar dock volymen betydligt.
Den tredje generationen Megané kombi och Renault Scénic når sina första kunder i juni, medan Grand Scénic kommer ut på marknaden redan i april.
