Hoppa till innehåll

Google har höga mål för förarlös bil

Sökföretagets experimentbilar har redan kört 160 mil utan hjälp från föraren. Nu ska bilarna köras 160.000 mil för att minska risken för fel. Se hur tekniken funkar här.


Googles medgrundare Sergey Brin har avslöjat
ett minst sagt ambitiöst mål för företagets förarlösa bilar: att köra en miljon miles, eller drygt 160.000 mil, utan hjälp från en förare. Målsättningen offentliggjordes under Web 2.0-mötet i San Francisco i förra veckan. Sökjätten har redan kört 160 mil utan att någon förare varit tvungen att ingripa. De förarlösa bilarna har testats i 26.000 mil helt olycksfritt – men med vissa ingrepp från förarna.

Men det är trots allt några år kvar innan föraren kan luta sig tillbaka och låta bilen köra sig själv. Enligt PC Mag ligger en av svårigheterna att helt enkelt tillåta förarlösa bilar på gatorna. Sergey Brin säger att det först och främst återstår mycket forsknings- och utvecklingsarbete, men att ”Google är på god väg, och vi är optimistiska”.

Google har höga mål för förarlös bil
Googlegrundarna Eric Schmidt, Larry Page och Sergey Brin vid en av företagets experimentbilar.

Testflottan består av sex Toyota Prius och en Audi
TT. Data från omgivningen samlas in med hjälp av videokameror samt
radar-, laser- och gps-teknik. Testerna har utförts i Kalifornien, och
det som vardagsbilisterna märker först är 360-graderskameran på taket,
som skapar en 3D-bild av omgivningen. För säkerhets skull sitter en
utbildad förare på vakt och ser till att inget oförutsett händer.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Här är företagen som testar självkörande bilar i Sverige

Det är dags för bilar att ta körkort. Medan datorn tar över kan du läsa en bok, dricka champagne eller ta en tupplur. Det låter festligt men är vi mentalt redo? Och som bilälskare skruvar du kanske på dig och undrar om det är färdigkört. Vi guidar dig från nutid till framtid.

Googles förklaring: Därför krockade vår bil

Bara bortförklaring eller sanning? Google och Chris Urmson, chef för Googles autonoma bilutveckling, ger nu sin egen bild av varför en av deras självkörande bilar faktiskt orsakade en olycka.

Här är hindret som sätter stopp för förarlösa bilar

Nissan inleder ett samarbete med Nasa för att utveckla självkörande bilar – och enligt koncernchefen Carlos Ghosn hamnar den på en helt annan nivå än Googles förarlösa bil.

Google bjuder på en provtur i bilen utan ratt och pedaler

Här har du inget att säga till om – den nya bilen från Google kör helt själv. Bilen saknar både ratt, pedaler, handskfack och radio.