De båda West Coast Racing-förarna Richard Göransson och Robin Rudholm toppade dagens STCC-test där de var de enda som kom under 1.21.
Om man skall tolka dagens test så blir årets STCC en tät historia för i dag var det sju förare i toppen inom 4 tiondels sekund.
De båda West Coast Racing-förarna dominerade dagens STCC-test på Mantorp.
– Vi kommer att bli heta i år! Nu har vi varit på Mantorp i två dagar och testat allting vi kan testa. Jag är väldigt nöjd, sa Richard Göransson som var snabbast idag.
Robin Rudholm stod för dagens näst bästa tid, bara fem hundradelar efter Göransson.
– Ännu en bra testdag. Vi har fortsatt utveckla bilen och visar att vi är snabba. Det känns jättebra och nu ser vi fram emot mer testande i Karlskoga i morgon, summerade Robin.
Tredje snabbast totalt var Jan "Flash" Nilsson. Han var nöjd och lovar nu en rejäl fight.
– Vi har kört två säsonger med ett generalfel på bilen. Nu har vi fixat det och det är en extremt stor skillnad, nu blir det fel när det är meningen att det ska bli fel och rätt när det ska bli rätt, säger han och tillägger om vad den förändringen kan innebära. Jag är inte revanschsugen, bara rejält tävlingssugen. Bara jag känner lukten av dem däruppe så ska de få åka. Jag vill slåss, det har varit för mesigt i STCC hittills, säger Flash.
Thomas Schie var fyra totalt och noterade bra tider med begagnade däck. Han har varit på Mantorp Park sedan i måndags och testat framtida WTCC-däck åt Yokohama.
– Det gav bra körträning och ett hum om hur däcken känns. Jag tror att vi kan vara med rätt bra, även om vi hade hoppats på att det skulle ge mer när vi satte på nya däck, nu gav det cirka två tiondelar, vi hade hoppats på i alla fall fyra, berättar Schie.
Robert Dahlgren på femteplats var efter 12 testdagar i Spanien missvisande menade många av konkurrenterna. Dahlgren själv menar dock att han laddade allt vad han orkade.
– Jag körde allt vad vi orkade, vi kör med den vikt som vi ska ha, annars blir testerna helt värdelösa. Däremot var det inte fokus på att sätta bra tider för vår del idag. Vi har testat en del nyckeldelar för att få rätt referenser då det är annat väder, annan asfalt här än i Spanien, sa Dahlgren.
Biogas.se-teamet jobbade febrilt med sina VW Scirocco och fick dubbelt så många varv under eftermiddagen som förmiddagen. Ekblom som var snabbast i fjolårets försäsongstest på Mantorp Park var nu elva, 1,3 sekunder efter Göransson.
– Det är ljusår till toppen i STCC, men jag är ändå optimistisk. Jag tror att den här bilen är en oslipad diamant, men just nu har vi en lång väg att gå, berättade Ekblom.
Av privatförarna i Semcon Cup var Johan Kristoffersson klart snabbast i sin Audi A4 på en åttonde plats totalt och med en marginal på över sekunden till de andra i klassen.
Resultat test Mantorp Park den 15 april.
1) Richard Göransson, West Coast Racing, BMW, 1.20,905
2) Robin Rudholm, West Coast Racing, BMW, 1.20,959
3) Jan "Flash" Nilsson, Flash Engineering,BMW, 1.21,212
4) Tomas Schie, Chevrolet Motorsport Sweden, 1.21,214
5) Robert Dahlgren, Polestar Racing, Volvo, 1.21,236
6) Mattias Andersson, MA:GP/IPS, Alfa Romeo, 1.21,250
7) Thed Björk, Flash Engineering, BMW, 1.21,296
8) Johan Stureson, MA:GP/IPS, Peugeot, 1.21,472
9) Johan Kristoffersson, KMS, Audi A4, 1.21,534
10) Tommy Rustad, Polestar Racing, Volvo, 1.21,777
11) Fredrik Ekblom, Biogas.se, VW Scirocco, 1.22,205
12) Roger Eriksson, Nordic Fine Art, SEAT, 1.22,247
13) Mikael Ohlsson, Micke Ohlsson Motorsport, Peugeot,1.22,705
14) Dick Sahlén, Bilsport & MC by CaWalli, BMW, 1.22,997
15) Viktor Hallrup, Bilsport & MC by CaWalli, BMW, 1.23,110
15) Viktor Huggare, Huggare Racing, Opel Astra, 1.23.156
16) Patrik Olsson, Biogas.se, VW Scirocco, 1.23.636
