När testerna inleddes på morgonen var banan fortfarande våt men den torkade upp. Det var svalt i luften.
Mattias Andersson ligger sjuk hemma och kan inte köra sin Alfa Romeo i dag.
Volvo och Polestar finns i dag på Karlskoga för ett privat test och förhoppningsvis är de kvar till i morgon när övriga team testar på banan i Karlskoga så vi får en första värdemätare på var den nya C30 bilen står.
Roger Eriksson var ivrigast att komma ut på banan med sin SEAT Leon som fått nyrenoverad motor under morgonen följd av Thomas Schie i sin Chevrolet Lacetti. Tredje förare ut var Robin Rudholm i en av West Coast Racings BMW 320si E90 följd av märkeskollegan Richard Göransson hos Flash Engineering.
Fredrik Ekblom gjorde ett kort första stint för att strax därefter börja ladda.
– Blir det bara riktigt torrt så skall det gå ner emot 1.20-tider, tyckte Fredrik Ekblom som siktar på Richard Göranssons kvaltid 1.20,642 från vårtävlingen på Mantorp förra året.
– Bilen fungerar bra och vi arbetar oss framåt. Under eftermiddagen skall vi testa lite ny geometri, berättade Richard Göransson.
– Nu börjar vi hitta farten och så har vi nya diffar som verkar fungera bättre än de gamla, kommenterade Thomas Schie.
En kul grej under testdagen var att Fredrik Ekblom och Robin Rudholm bytte bilar med varandra under en stund för att känna på varandras inställningar.
Hos Honda hade man problem med att båda bilarna ville understyra och man tappade fart av den orsaken.
– Vi har en del att jobba på men jag är säker på att vi hittar rätt til det är dags för tävling här på Mantorp, sa Tomas Engström.
Janne Flash Nilsson tappade mycket tid i depån då det tog tid att byta airboxen som exploderade.
Tider STCC test Mantorp 10 april
1. Richard Göransson – BMW – 1.20.119
2. Fredrik Ekblom – BMW – 1.20.216
3. Robin Rudholm – BMW – 1.20.452
4. Thomas Schie – Chevrolet Lacetti – 1.20.566
5. Jan Flash Nilsson – BMW – 1.20.609
6. Thed Björk – Honda Accord – 1.20.906
7. Tomas Engström – Honda Accord – 1.20.911
8. Tommy Kristoffersson – Audi A4 – 1.21.267
9. Roger Eriksson – SEAT Leon – 1.21.424
10. Viktor Huggare – BMW – 1.22.330
