Hoppa till innehåll
Recharge

Volvochefen: Var fjärde såld Volvo ska vara laddbar 2021

Efter att ha precis missat sitt försäljningsmål för märkets ”Recharge”-modeller 2020 vill Håkan Samuelsson nu se Volvo öka takten ytterligare i år.

Wiggo Björck

2021 har börjat starkt för Volvo Cars. I januari ökade försäljningen med 30,2 procent globalt. Även 2020 gick till slut bra för tillverkaren, trots en usel start. Man missade dock sitt globala försäljningsmål för de laddbara Recharge-modellerna med knapp marginal. I år har vd:n Håkan Samuelsson satt ett ännu tuffare mål.

– Ungefär en fjärdedel av vår globala försäljning borde vara Recharge i år, säger han till Automotive News Europe.

Volvochefen: Var fjärde såld Volvo ska vara laddbar 2021
Volvos laddbara Recharge-modeller.

Recharge-namnet pryder idag både märkets laddhybrider och dess enda elbil XC40 P8. Under helåret 2020 stod de för 17 procent av Volvos globala försäljning, en markant ökning från 2019 (6,5 procent) men ändå mindre än det mål Håkan Samuelsson hade satt, 20 procent.

Volvo planerar att ha ett helt elektriskt modellprogram 2030 och Samuelsson har tidigare ställt sig bakom införandet av ett bensin- och dieselbilsförbud i Europa då.

Han lutar sig mot siffrorna för den andra halvan av 2020 då Recharge-andelen var 19 procent globalt. I Europa har Volvos laddbara utbud gått särskilt bra; Där stod de för 36 procent under andra halvåret och 31 procent under helåret.

– Jag är rätt nöjd med utvecklingen vi ser. Recharge-försäljningen kommer att fortsätta öka, säger Samuelsson till ANE.

Volvochefen: Var fjärde såld Volvo ska vara laddbar 2021
XC40 P8 AWD Recharge – Volvos enda elbil för närvarande.

Recharge-modellerna lönsamma

De laddbara modellerna är lukrativa för tillverkaren, berättar finanschefen Carla De Geyseleer för tidningen.

Det handlar inte bara om volymuppgången, vi gör en bra marginal när vi säljer dessa bilar, säger hon.

Det gäller även elbilen XC40 P8 AWD Recharge. Enligt Håkan Samuelsson har Volvo samma marginal på den som på sina ”konventionella” premiumbilar. Enligt Volvos egna siffror har man nu en marknadsandel på 10 procent av det segment Samuelsson kallar för ”elektrisk premium” – som innefattar både elbilar och laddhybrider från märken som BMW, Mercedes-Benz, Audi och Tesla.

– Det är en mycket bättre marknadsandel än vi har i det traditionella premiumsegmentet, säger han.

– Vi tror att detta kommer att bli det nya premiumsegmentet.

Volvo ska lansera en ny elbil om året fram till 2025. Enligt tidigare uppgifter ska årets avtäckning ske mycket snart.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Volvo, James Holm

Tvärnit för Volvos vinst – tvingas till nya besparingar

Volvo Cars aktie rasade med över 15 procent när börsen öppnade på grund av kraftigt minskad försäljning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny hybrid: Renault Filante – släkt med Volvo och Polestar

Fem meter långa Filante har föga gemensamt med andra Renault-modeller, men desto mer med både Volvo och Polestar.

Polestars sparkade vd Ingenlath åter designchef på Volvo

Thomas Ingenlath har fått tillbaka sitt gamla jobb som designchef för Volvo Cars.

Volkswagen nära Volvo – här är Sveriges mest sålda bilmärken

Bilåret 2025 blev ovanligt jämnt i toppen. Ett märke tog ett stort kliv framåt, medan ett annat tappade oväntat mycket.

Recharge

Volvos försäljning faller i november

Volvo tappar kraft globalt men ser samtidigt en ljusglimt: elbilarna ökar och når rekordandelar i november.