Volkswagens populära Transporter-modell kommer i uppgraderad form till modellår 2010. Förutom en lättare ansiktslyftning får VW T5 fyra helt nya dieselmotorer.
Hantverkare så väl som flerbarnsföräldrar kan snart njuta av en förbättrad ”Folkabuss” med 180 hk och 400 Nm.
Volkwagen Transporter är en långlivad klassiker och går även under tilltalsnamnen Caravelle och Multivan. Den nuvarande generationen, kallad T5, lanserades 2003 och kommer nu med ett facelift för att ge gamlingen en fräschare och friskare framtoning.
VW T5 av modellår 2010 känns igen på den lätt omdesignade fronten som knyter an till det nygamla VW-ansiktet som lanserades med den senaste Golf-generationen. Men det intressantaste återfinns under den korta huven för de gamla dieselmotorerna är utbytta mot fyra versioner av en tvålitersdiesel.
VW T5 2,0 TDI kommer med ett effektspann från 84 hästar och 220 Nm till 180 hk och 400 Nm. Däremellan finns också en version med 102 hk och 250 Nm samt en motor på 140 hk och 340 Nm.
De nya motorerna med common rail-teknik är både tystare och snålar än de utgående motorerna och utsläppen för den uppgraderade VW-bussen ska klara Euro5-kraven. Förbrukningen uppges till 7,2 l/100km för den svagaste motorn och 7,5 l/100km för den starkaste på 180 hk.
Inredningen har fräschats upp med inredningsdetaljer från personbilarna. Bland annat en ny ratt med tre ekrar samt en stor touch screen.
VW Transport anno 2010 kommer som första skåpbil med en dubbelkopplingslåda. Det är den sjustegade DSG-lådan från övriga VW-sortimentet som även hittar sin plats i T5-modellen och lite senare under 2010 kommer även fyrhjulsdrift som tillval.
Utrustningslistan är längre än tidigare och innehåller nu backkamera, däcktrycksövervakning, växlingsindikator samt en hjälpfunktion för start i backe. Även om man inte är spekulant på en ny T5 kan man som medtrafikant glädjas åt en dödavinkelvarnare med LED-ljus i backspegeln.
De halvnya T5-versionerna kommer senare i vinter, men några svenska priser är ännu inte klara.
